在南京街頭隨處可見被遺棄的町町單車

原標(biāo)題：町町創(chuàng)始人：我現(xiàn)在是個“負(fù)二代”

昨天，一篇名為《被抓進(jìn)看守所的共享單車創(chuàng)始人：我已一無所有》的文章在網(wǎng)絡(luò)上熱傳。町町單車創(chuàng)始人丁偉接受采訪時表示，因受到父母公司經(jīng)濟(jì)問題波及，自己曾進(jìn)了看守所接受調(diào)查，已于9月底被放出。目前，身上已經(jīng)“一無所有”。

昨天，北京青年報記者聯(lián)系到了丁偉，丁偉稱自己以前是一個“富二代”，現(xiàn)在卻成為了“負(fù)二代”。對于町町單車退不了押金的一萬多用戶，丁偉稱仍希望退還錢款，或者每人分到一臺成本為1800元的單車。從開著保時捷卡宴的富二代，到如今成為“北漂”打工者，不少人對丁偉的經(jīng)歷表示唏噓，也有人對他創(chuàng)立町町的初衷表示質(zhì)疑。

9月底，結(jié)束調(diào)查被放出來的丁偉身上已“一無所有”。昨天在接受北青報記者采訪時，丁偉稱，此次創(chuàng)業(yè)雖然失敗了，但他還年輕，會從頭再來。

去年底，只有20歲出頭的丁偉在南京創(chuàng)立了町町單車，加入了共享單車創(chuàng)業(yè)者的大軍。在成為“創(chuàng)業(yè)者”之前，丁偉身上的標(biāo)簽是一個“富二代”。因為不滿足于幫家里照看珠寶生意，丁偉選擇做一項“年輕人的事業(yè)”，創(chuàng)立了這家共享單車公司，投資方則是自己的父母。

工商信息顯示，町町單車商標(biāo)所屬公司為南京鐵拜網(wǎng)絡(luò)科技有限公司，成立于2016年11月3日，注冊資本為1000萬元人民幣。公司法人于今年4月28日發(fā)生過一次變更，由原來的丁偉變成了目前的丁金玉。同時資料顯示，公司也于今年8月2日，因工商行政管理部門在依法履職過程中通過登記的住所或經(jīng)營場所無法取得聯(lián)系，依據(jù)《企業(yè)經(jīng)營異常名錄管理暫行辦法》第九條之規(guī)定，被列入了經(jīng)營異常名錄。

丁偉對北青報記者稱，在今年4月，他開始發(fā)現(xiàn)父母的公司經(jīng)濟(jì)上出現(xiàn)了問題，要回財務(wù)權(quán)失敗后，丁偉于4月底帶領(lǐng)一些核心人員離開了町町單車。“我不干了之后，因為沒有投資過一分錢，所以也就把公司零元轉(zhuǎn)讓了。”

7月初，丁偉的父母因公司債務(wù)問題接受調(diào)查，丁偉從此之后經(jīng)歷了一段“最困難的時期”。不久后，因丁偉是公司股東，也進(jìn)了看守所接受調(diào)查，在看守所里面共待了近40天。

幾乎就在丁偉進(jìn)看守所的同一時間，町町單車“跑路”、公司“人去樓空”的消息充斥網(wǎng)絡(luò)，大量用戶充值的199元押金無法退還，丁偉也被貼上了“騙子”等標(biāo)簽。

昨天，已經(jīng)從看守所出來近一個月的丁偉對北青報記者否認(rèn)了關(guān)于“跑路”的種種傳聞，稱只是在看守所接受調(diào)查。丁偉稱，目前仍有一萬多町町用戶沒有退還押金，雖然已離開公司，丁偉仍希望能將押金退還，或者把投放市場的一萬多輛單車分給用戶。

對于自己以后的生活，丁偉稱會在今天來到北京，幫朋友打理一家經(jīng)紀(jì)公司，晚上打算做直播，“多攢點(diǎn)錢，以后還是想創(chuàng)業(yè)”。

對話

丁偉：“二代”是自嘲也是激勵

昨天，北青報記者聯(lián)系到了町町單車創(chuàng)始人丁偉，目前，丁偉給自己的微信取名為“二代”。他表示，在看守所的時候，里面的嫌犯都這么稱呼他，丁偉覺得是自嘲也是一種激勵。以前是“富二代”，現(xiàn)在自稱“負(fù)二代”，丁偉說工作積累一定資本后，還會選擇繼續(xù)創(chuàng)業(yè)。

不滿足于富二代而創(chuàng)業(yè)

北青報：當(dāng)時為什么創(chuàng)立町町?

丁偉：我那時候在上海，幫父母打理珠寶生意。但在20多歲的時候，誰愿意做黃金啊。那時候我每天上下班都是騎摩拜，我自己有跑車，之前我從來都不騎單車，我爸來看我的時候也很奇怪我為什么不開車，但他也看到了市場，覺得這個畢竟是互聯(lián)網(wǎng)嘛，后來我就創(chuàng)立了町町。

北青報：創(chuàng)立町町的資本都是父母給的?當(dāng)時父母也很支持你創(chuàng)業(yè)?

丁偉：投資是我爸投的，但他們覺得我小，所有的公司我都管不了錢。之前我也是一直拿父母的零花錢，如果我想用，肯定不缺錢，我爸也是覺得共享單車蠻好，覺得這個項目不錯。

北青報：有媒體報道稱町町的每輛單車成本都很高，為什么會投入這么多錢在造車上?

丁偉：當(dāng)時就是想著要做就做好，輪轂用的都是鎂合金，一根就值一個用戶的押金錢。我自己又有兩輛保時捷，單車上面涂的都是保時捷那種熒光漆，光車漆就調(diào)了一個月，因為要在陽光下測。雖然看著單車的外觀就這樣，但是仔細(xì)看細(xì)節(jié)，都是用的最好的。正常使用情況，不包含人為破壞的話，可以用三年時間。

出事后希望退回全部押金

北青報：每輛車成本很高，投資這么多錢，有沒有想到不到一年就出現(xiàn)了問題?

丁偉：完全沒有，我在公司的時候運(yùn)營情況還是蠻好的，一切正常。剛準(zhǔn)備開發(fā)的時候，摩拜和ofo剛剛興起，每天使用量能達(dá)到十幾次，當(dāng)時想的是我的車每天使用能達(dá)到8次，一年半也就能回本了。

北青報：4月底為什么離開了公司?

丁偉：我是4月份中旬知道家里的事。那天我剛好在公司樓下修車，然后老家公司的一些人找過來問丁總在不在，我過去之后，有人說這是丁總的兒子，他們上來就給我兩巴掌，當(dāng)時我就被打蒙了，我就問我爸媽公司怎么了。因為他們公司有我的股份，我媽跟我講了之后，我就想把財務(wù)拿過來，但是我爸不肯給我，然后我就負(fù)氣帶著核心人員走了。

北青報：你還在公司的時候?qū)崿F(xiàn)盈利了嗎?

丁偉：沒有完全實現(xiàn)盈利，每天有一萬多盈利把開支打掉能余幾千。投資的2000萬元只是一個粗算，因為這個錢是從我爸私人銀行賬戶轉(zhuǎn)出去的，只能是一個估算，現(xiàn)在還虧了200多萬。

北青報：現(xiàn)在也有網(wǎng)友質(zhì)疑，創(chuàng)立共享單車公司，是為了吸收用戶押金，填補(bǔ)父親公司運(yùn)營的窟窿?

丁偉：我爸媽確實沒有挪用單車的資金，因為當(dāng)時押金就有3000多萬元，后來也退了大部分的押金，但后來確實是拿不出錢了。

北青報：現(xiàn)在會擔(dān)心這些用戶的押金退還問題嗎?

丁偉：說實話我也想全部退掉，但是我現(xiàn)在沒法打包票，毫不夸張地說，我現(xiàn)在有的就是一身債。我是想如果一個人能分一輛車是最好的，一輛車的價格肯定要高于押金。

攢錢之后還會再創(chuàng)業(yè)

北青報：以前是“富二代”，后來卻被“抓”進(jìn)看守所，會不會有心理落差?

丁偉：說實話，7月初，就是我爸媽進(jìn)去之后，是我最困難的時候。以前是住豪宅，開豪車，父母親人都在旁邊。爸媽進(jìn)去后，我也想不開，天天就一個人喝酒，也沒人陪著，甚至想過自殺。但是在看守所里面的時候就想開了，里面很多人都聽說過我的事情，他們也會安慰我。

北青報：這次創(chuàng)業(yè)失敗，今后有沒有想過再次創(chuàng)業(yè)?

丁偉：家里出事以后，短時間創(chuàng)業(yè)肯定不可能，創(chuàng)業(yè)需要啟動資金，肯定是先熬過去，把父母事情處理好，再慢慢上班、開直播攢錢，攢錢之后還會再創(chuàng)業(yè)。我是不愿意一輩子碌碌無為去打工的，而且打工也不現(xiàn)實，打工一輩子可能連住的房子也買不起。

本組文/本報記者 郭琳琳 實習(xí)記者 劉思佳