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連續兩年蟬聯“大考”第一檔 青島坐穩跨境電商北方第一城

青島跨境電商“從無到有”不斷壯大,跨境電商的青島特色更加鮮明。(來源:信網)

信網6月5日訊(記者 趙彥閱)跨境電商是數字貿易的重要組成部分,也是推動建設貿易強國的新動能。近日,商務部“2022年跨境電子商務綜合試驗區評估”結果正式出爐。中國(青島)跨境電子商務綜合試驗區評估結果為“成效明顯”,綜合排名位列第一檔。這是青島第二次上榜第一檔跨境電子商務綜合試驗區城市,且為北方唯一一個連續兩年蟬聯的城市,由此可見,青島無疑是跨境電商的“北方第一城”。強化頂層設計、不斷完善政策體系、壯大主體規模、優化營商環境、創新發展模式……青島跨境電商“從無到有”不斷壯大,跨境電商的青島特色更加鮮明,可在全國復制推廣的“青島模式”也更加成熟。

躋身“大考”第一檔

在商務部日前召開的全國跨境電商綜試區現場會上,2022年跨境電商綜試區考核評估結果發布,中國(青島)跨境電子商務綜合試驗區評估結果為第一檔“成效明顯”。目前,全國跨境電商綜試區共計165個,獲準參評的前五批跨境電商綜試區共105個,在本次“大考”中獲評第一檔僅為10個綜試區城市。中國(青島)跨境電子商務綜合試驗區評估結果為第一檔“成效明顯”,青島市是北方唯一一個、連續兩年榜上有名的綜試區城市,成為名副其實的跨境電商“北方第一城”。

據了解,這是商務部第二次對全國跨境電子商務綜合試驗區開展建設進展評估。主要考量綜試區方案實施、工作機制建立、便利化政策落實、年度進出口額、年度出口增速、企業建立海外倉數量等40多個指標。評估結果共分為四檔,分別為“成效明顯”“成效較好”“成效初顯”和“尚在起步階段”。

跨境電商是一個“從無到有”并迅速壯大、創造發展奇跡的外貿新業態。2016年初,青島獲批成為第二批國家跨境電子商務綜合試驗區。七年多來,青島綜試區不斷強化“兩平臺、六體系”頂層設計,始終堅持完善政策體系、壯大主體規模、優化營商環境、創新發展模式,著力推動產業鏈上下聯動,生態圈融合互補,業務規模逐年倍增發展。青島跨境電商“從無到有”不斷壯大,走出了一條“復制成熟經驗與打造青島模式”相結合的高質量發展之路。2016至2022年,青島市實現跨境電商進出口規模由8.8億元擴大至627億元,年均復合增長率超100%,穩居山東省第一位。跨境電商的青島特色更加鮮明,可在全國復制推廣的“青島模式”更加成熟。

因海而興、開放立市,青島發展跨境電商有天然的區位優勢。(來源:信網)

跨境電商持續擴容

今年前四個月,青島跨境電商進出口超200億元,同比增長近1.7倍,占全市外貿進出口比重達7.5%,較2022年提高0.6個百分點。目前,青島跨境電商已累計實現與193個國家(地區)的跨境電商貿易往來。從出口額上看,韓國、馬來西亞、美國是主要出口市場,占出口總額的67%;從出口企業數量上看,韓國、美國、日本市場占據前三。從進口來看,進口國家(地區)有51個;韓國、日本、澳大利亞居進口額前三,占進口總額的92%;從進口企業數量上看,中國香港和美國、法國、日本市場占據前四。

青島跨境電商綜試區能夠在全國105強中躋身第一檔,其意義不僅在于獲得考核肯定、排名全國前列帶來的精神振奮,更在于這是青島更高水平對外開放發展的“試驗田”。在這里播下的制度創新“種子”,經過一系列精心培育,在青島結出累累碩果,并正在不斷形成自身發展特色,并向全國推廣。

面對電商行業蓬勃發展的時代風口,青島加快搭建跨境電商公共服務平臺,唯品會、天貓國際、淘分銷、京東、菜鳥、抖音、快手、有贊、拼多多、小紅書等一大批大型跨境電商平臺相繼入駐,護航“出海”企業千余家。針對跨境電商發展提供的物流設施建設、政策配套支持等營商環境不斷優化,這背后也體現了青島提高外貿發展能級的信心和決心。

因海而興、開放立市,青島發展跨境電商有天然的區位優勢。高起點更需高定位,在全球大視野中尋找新機遇,塑造發展新優勢。近年來青島一直致力拓寬海上航線,找尋國際合作的新空間。2022年6月,青島大港—日本大阪南港中日海上通道開通,作為我國北方與日本間首條快捷物流通道,航程僅36小時,貨物以RCEP享惠的化妝品、電子產品、機電產品等高附加值商品為主。同時,啟用RCEP青島大港海關查驗中心,整合海關、港口、船東三方信息,嵌入一體化作業流程,實現RCEP貨物“一站式”集中查驗、快速驗放,保障企業通關預期和交貨時效。

加密空運國際貨運航線,將持續有效提升空運物流地面轉運時效,降低物流成本。(來源:信網)

新業態升級還需要更多打法

新業態更要有持久的“保鮮秘籍”,這是產業與城市共享共贏的發展愿景。當前,青島正立足自身發展,搶抓數字貿易發展新機遇,順應企業品牌化升級和供應鏈協同趨勢,謀劃一套具有青島特色的“組合拳”

青島毗鄰日韓,港口優勢顯著,貨運航班連通全球,逐步形成海、陸、空、鐵、郵“五位一體”綜合物流樞紐。在加快建設跨境綜合物流體系方面,利用海運快件監管中心,對日韓定期班輪“夕發朝至”;構建山東港口對接美國西海岸間高效快速的海上物流通道;加密空運國際貨運航線,推進建設“航空物流超級貨站”,持續有效提升空運物流地面轉運時效,降低物流成本。

目前,青島企業在境外建設超60個公共海外倉,倉儲總面積超過33萬平方米,分布在美國、日韓、東南亞及歐盟等近30個國家,帶動超6000家外貿企業實現出海。穩步推進公共海外倉布局,要持續優化海外倉發展政策環境,積極完善海外倉業務模式,創新應用“前展后倉、展倉一體”模式,培育品牌商品展示中心。以青島優勢產業帶轉型升級為契機,發展“產業帶+海外倉”模式,實現產業集聚、數字化賦能、品牌出海。

深入推進跨境電商綜試區建設,青島要在持續完善跨境電商產業鏈和生態圈上下功夫,加快推動“產業帶+跨境電商”模式發展,多措并舉,把跨境電商打造成青島發展的新動力和穩外貿的重要支柱。[信網·信號新聞]

[來源:信網 編輯:戴慧慧]
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2023 06/05 22:59
· 來源 ·
信網
· 作者 ·
趙彥閱
· 責編 ·
戴慧慧
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