信網(wǎng)1月20日訊（通訊員 王蒙蒙 記者 趙彥閱）古有更夫巡夜，提醒人們防火、防盜。今有末班公交駕駛員，深夜順暢乘客回家路。青島城運控股公交集團李滄巴士公司207路自2014年起便開始承擔對接火車北站高鐵的運行任務(wù)。即將到來的除夕夜，將是207路黨員駕駛員倪紹峰發(fā)出對接高鐵末班車次的第三個除夕。“高鐵不延誤的話，我會在除夕夜的23時30分發(fā)車，大年初一零點30分左右結(jié)束運行回到場站。在公交車廂里和乘客一起跨年，回到家稍微瞇一會兒再陪家人出去拜年，很充實很滿足。”倪紹峰說道。

李滄巴士公司工作人員介紹，發(fā)對接高鐵車次的駕駛員，每天還要承擔線路常規(guī)的運行任務(wù)，在市民旅客便利出行的背后，默默付出了很多。對接高鐵首班車的駕駛員深夜便要起床，四五點鐘準時發(fā)車。對接高鐵末班車的駕駛員則是深夜才能回家，“遇到末班高鐵延誤的情況，駕駛員們收拾完回到家可能都天亮了。”

黨員駕駛員倪紹峰是207路線“愛憶起”班組的班組長，臨近年關(guān)，他主動向分公司申請發(fā)除夕夜對接高鐵末車的班次。在他看來，作為一名公交駕駛員，為乘客服務(wù)那是義不容辭。作為一名班組長，組員們闔家團圓的時刻，自己也要守護。“組員們工作一年確實是辛苦了，上班時忙著服務(wù)乘客，下班后又付出了很多個人時間開展志愿服務(wù)。除夕夜萬家團圓，希望他們都能和家人好好吃個年夜飯。”倪紹峰笑著說道。

據(jù)悉，倪紹峰因工作原因已經(jīng)多年沒有吃上家里的年夜飯了，除夕夜從家中出發(fā)上班，回到家時已經(jīng)是年初一了。但是家人一直很支持他的工作，倪紹峰妻子常對他說，深夜歸家的乘客需要他，幫助更多的人回家團圓這是一件很有意義的事，自己舉雙手贊成。

除夕夜里，萬家燈火、闔家團圓的背后，是很多勞動者在一線崗位的默默付出和無私奉獻，他們?nèi)缤皇⒐?，照亮了除夕夜的路，溫暖了歸家人的心。