8月18日，青島交警開展集中整治行動，嚴查主次干道違法停車行為，對違停車輛貼罰單并曝光。目前，青島的主次干道基本能夠實現視頻監控全覆蓋，但部分主次干道違法停車亂象仍較為突出。

據青島交警的數據，7月以來共查處機動車違法亂停30.2萬余起。數量觸目驚心，可謂問題突出。違法停車容易造成區域道路通行不暢，不僅會給其他車輛和行人帶來不便，而且存在安全隱患。特別是在一些車流量大、道路狹窄的區域，違停造成的漣漪效應甚至會波及更多區域道路，最終影響城市交通的正常運轉。

違停的危害，車主也不會不知道。這其中，存在僥幸心理，也有人是不得已而為之。治理違停需要多措并舉，罰款不是唯一手段更不是最終目的。在治理違停時剛性執法與柔性治理相結合，讓違章司機心悅誠服，促使他們自覺守法，或許治理效果會更好。

短暫臨時停車不影響道路通行，在沒有造成交通擁堵或者沒有堵塞消防通道的情況下，是否可以免于處罰?從外地的經驗來看，這樣的柔性執法效果不錯。近年來，全國多地推出治理違停的柔性執法措施，違停短信通知規定時間內駛離免處罰、違停消除申報等體現的是以人為本的城市管理原則，這樣的做法值得青島借鑒。

治理違停是為了讓城市更有秩序，讓市民更有幸福感。執法部門需要多站在民眾的角度來思考問題，讓群眾感覺到法律的尊嚴和柔性執法的溫暖。和青島一樣作為旅游城市的泰安推出了“規范停車告知單”的舉措，治理亂停車先“黃牌警告”，如再犯，就罰款。在柔性執法下交警與車主互相尊重理解，形成了良好的城市氛圍。

同時，還需要通過精細化管理，讓市民停車更方便。比如及時完善更新路面標識，通過大數據分析違停多發路段，在該路段增設正規停車場指示牌等都是可行之策。當然，對于一些交通干道，或者消防通道等重點區域，有可能造成較嚴重后果的，必須采取零容忍。

剛柔并濟治理違停問題，需要勇氣更考驗能力，要根據實際情況不斷修改和完善具體細節。當下，青島正在爭創文明典范城市，治理違法停車是創新社會治理的需要，更是政府部門推動城市高質量發展、創造市民高品質生活所需要的務實舉措。

信網評論員 趙曉珊