信網(wǎng)2月7日訊 昨日上午，省長郭樹清代表省政府向省十二屆人大六次會議作政府工作報告。報告中，“青島”成為高度關(guān)注熱詞，相關(guān)工作被提及十多次，特別是在2016年工作回顧章節(jié)中，“青島元素”更是濃墨重彩，在下步經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要任務(wù)、社會發(fā)展的優(yōu)先事項等方面青島也是被寄予厚望。

此次政府工作報告分為2016年工作回顧、2017年政府工作總體安排、經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要任務(wù)、社會發(fā)展的優(yōu)先事項和政府建設(shè)的重點舉措等五部分，“青島元素”貫穿其中重要章節(jié)，青島及相關(guān)工作在多個部分被多次提及。

01報告原文：

青島財富管理中心建設(shè)取得實質(zhì)性進(jìn)展

2014年2月，經(jīng)國務(wù)院同意，中國人民銀行、國家發(fā)改委、財政部等國家11部委聯(lián)合下發(fā)通知，青島成為全國首個以財富管理為特色的金融綜合改革試驗區(qū)，青島金融改革正式進(jìn)入國家戰(zhàn)略布局。

截止到2016年年末，青島的金融機(jī)構(gòu)總數(shù)達(dá)到230家，法人金融機(jī)構(gòu)達(dá)到26家;新增存款近千億，新增貸款過千億，境內(nèi)外上市企業(yè)總數(shù)達(dá)到38個。

更值得一提的是，2016年9月，青島在全球金融中心排名大幅躍升，名列全球第46位，成為本次榜單中排名上升幅度最大的城市，也是緊跟上海、北京、深圳的中國內(nèi)地金融中心城市第4名。

02報告原文：

支持齊魯和藍(lán)海股權(quán)交易中心穩(wěn)健發(fā)展，使更多掛牌企業(yè)向“新三板”批置轉(zhuǎn)板。

青島藍(lán)海股權(quán)交易中心自成立以來，緊緊圍繞服務(wù)中小企業(yè)融資，致力打造適于中小企業(yè)成長的生態(tài)圈層和多交易品種的金融綜合服務(wù)平臺。

在“互聯(lián)網(wǎng)+”的大背景下，中心與中信證券深度合作推出中信藍(lán)海眾籌平臺——“信藍(lán)籌”，打造“互聯(lián)網(wǎng)+”創(chuàng)投市場生態(tài)圈，再次開啟了青島金融創(chuàng)新的新篇章。

4月份平臺試運(yùn)行以來，已在投資管理類公司、新三板擬掛牌公司、四板及創(chuàng)業(yè)企業(yè)眾籌三大領(lǐng)域，成功完成偉晟資產(chǎn)管理、柯凡汀資產(chǎn)管理、靜力工程、仰口高端礦泉水等4單股權(quán)眾籌項目，實現(xiàn)融資2700多萬元。

03報告原文：

全省首條地鐵青島3號線通車運(yùn)營

2016年12月18日，山東省首條地鐵——青島地鐵3號線全線通車運(yùn)營，這是青島城市建設(shè)發(fā)展史上具有里程碑意義的重要時刻，標(biāo)志著青島乃至山東正式進(jìn)入地鐵時代。

用時47分鐘，途經(jīng)22個站點，橫跨青島站與青島北站兩大交通樞紐，連接市南區(qū)、市北區(qū)、李滄區(qū)3個行政區(qū)，輻射數(shù)十萬人的日常生活，青島地鐵3號線穿起主城的南北兩端，將25公里的距離重新定義，改變了人們對距離的概念，真正實現(xiàn)了“一線牽南北，全城若比鄰”。

青島地鐵3號線的全線開通，不僅對完善交通體系、緩解交通擁堵、具有積極作用，也對促進(jìn)區(qū)域統(tǒng)籌發(fā)展提升城市整體品質(zhì)具有重要意義。

04報告原文：

青島海洋國家實驗室步入世界同領(lǐng)域先進(jìn)行列

青島海洋國家實驗室于2013年成功獲批，2015年正式建成啟用并運(yùn)行，基本建設(shè)累計投入13億元，總建筑面積15萬平方米。整個西區(qū)建筑是組團(tuán)式結(jié)構(gòu)，每個組團(tuán)承擔(dān)一定的功能，包括海洋科普組團(tuán)、藍(lán)色生命組團(tuán)、海洋觀測組團(tuán)等，每個組團(tuán)有一定的使命，海洋里的未知領(lǐng)域就在這一個個組團(tuán)里打開。

目前，海洋國家實驗室著力打造的全球第三條大洋鉆探船“夢想號”項目立項正在快速推進(jìn)當(dāng)中，它將實現(xiàn)自上個世紀(jì)以來的人類夢想，打穿地殼，深入地幔。

05報告原文：

山東半島國家自主創(chuàng)新示范區(qū)加快建設(shè)

2016年3月30日，青島、濟(jì)南、淄博、濰坊、煙臺、威海等6個國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)獲國務(wù)院正式批復(fù)建設(shè)國家自主創(chuàng)新示范區(qū)——山東半島國家自主創(chuàng)新示范區(qū)。

其中，青島高新區(qū)將發(fā)揮藍(lán)色高新區(qū)特色，依托國家海洋領(lǐng)域工程技術(shù)研究中心、國家海洋技術(shù)轉(zhuǎn)移中心、國家現(xiàn)代服務(wù)業(yè)產(chǎn)業(yè)化基地等涉海科技研發(fā)與轉(zhuǎn)化平臺，聚集國內(nèi)外涉?？萍假Y源，重點開展科技創(chuàng)新服務(wù)業(yè)區(qū)域試點和海洋新興產(chǎn)業(yè)組織創(chuàng)新示范兩項示范工程。

截至目前，青島高新區(qū)擁有26家市級以上重點實驗室，66家市級以上工程技術(shù)研究中心，5家國家級科技孵化器，13個公共研發(fā)平臺;獲批成為首批國家科技服務(wù)業(yè)試點，2015年新增“國家海洋裝備高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化基地”和“國家火炬石墨烯及先進(jìn)碳材料特色產(chǎn)業(yè)基地”2個國家級稱號。

06報告原文：

洲際直航實現(xiàn)零的突破，一年開通5條航線

2016年，青島共新辟了四條洲際航線。

從2016年3月29日開通青島至法蘭克福直航航線，到9月29日青島至舊金山、墨爾本兩條洲際直航航線通航運(yùn)行，再到12月30日青島至溫哥華的直航運(yùn)營。這4條新開通的洲際航線，讓青島機(jī)場的國際化航線網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)略持續(xù)得到加速和提升，也讓2016年成為青島機(jī)場的洲際航線元年，創(chuàng)出了“青島速度”。

07報告原文：

濟(jì)青高鐵、石濟(jì)客專等項目扎實推進(jìn)

2015年12月24日，濟(jì)青高鐵全線開工，全長307.8公里，項目總投資約600億元，其中青島市境內(nèi)正線長35.24公里，相關(guān)聯(lián)絡(luò)線27.87公里，設(shè)膠州北站、新機(jī)場站及紅島站，計劃2018年底建成通車。

建成后，濟(jì)南至青島有望形成一小時生活圈。目前青島境內(nèi)第一個連續(xù)梁已經(jīng)合龍，預(yù)計2017年年底完成全部架梁，在2018年上半年完成聯(lián)調(diào)聯(lián)試。

作為我國第一條以地方政府為主投資建設(shè)的高速鐵路，濟(jì)青高鐵的建設(shè)資金由中國鐵路總公司和山東省共同出資建設(shè)，是山東省“三縱三橫”城際軌道交通網(wǎng)主通道。

08報告原文：

國家高速列車技術(shù)創(chuàng)新中心落地我省

2016年9月，科技部、國資委批復(fù)由中國中車集團(tuán)和青島市共同建設(shè)國家高速列車技術(shù)創(chuàng)新中心。這是國內(nèi)首個國家技術(shù)創(chuàng)新中心，在高鐵裝備領(lǐng)域正式啟動建設(shè)。

據(jù)了解，中國中車是全球規(guī)模最大、品種最全、技術(shù)領(lǐng)先的軌道交通裝備供應(yīng)商;青島擁有以中車四方股份公司、四方車輛研究所、四方車輛有限公司等100余家軌道交通裝備企業(yè)，同時在城陽區(qū)規(guī)劃布局了83平方公里的軌道交通產(chǎn)業(yè)園，聚攏軌道交通裝備核心研發(fā)制造能力，形成了完整的高速列車及軌道交通裝備相關(guān)技術(shù)創(chuàng)新體系和產(chǎn)業(yè)集群。

創(chuàng)新中心按照5年計劃完成建設(shè)目標(biāo)和重點任務(wù)，加強(qiáng)重大關(guān)鍵技術(shù)源頭供給;注重資源聚集，加強(qiáng)政產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同創(chuàng)新，強(qiáng)化上下游產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈、資金鏈的協(xié)同聯(lián)動;實施開放共享，在技術(shù)、人才、項目、標(biāo)準(zhǔn)等方面與國內(nèi)外建立創(chuàng)新合作機(jī)制，構(gòu)建面向全球開放的創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)。

09報告原文：

把青島啤酒、東阿阿膠、宏濟(jì)堂、德州扒雞、周村燒餅等老字號的牌匾擦得锃亮;把海爾、海信、浪潮、張裕、重汽、如意等大品牌叫得更響……

日前，由世界品牌實驗室編制的2016年度(第十三屆)世界品牌500強(qiáng)排行榜在美國紐約揭曉，蘋果、谷歌、亞馬遜名列前三位，中國共有36個品牌入選，來自青島的海爾、青島啤酒兩大品牌上榜，其中，海爾在上榜的中國品牌中名列第五位，青島啤酒名列第26位，兩個品牌均是連續(xù)兩年入圍世界品牌500強(qiáng)。

在500家入圍企業(yè)中，“老字號”占據(jù)絕對優(yōu)勢，入圍企業(yè)的平均品牌年齡高達(dá)93.71歲，百歲以上的企業(yè)達(dá)到206個。在中國入圍的36家企業(yè)中，品牌年齡超過100歲的企業(yè)，分別為417歲的茅臺、113歲的青島啤酒和104歲的中國銀行。

10報告原文：

還要花更大力氣支持歌爾、豪邁、迪尚、紅領(lǐng)、孚日、亞光、乘寶等眾多成長型品牌在海內(nèi)外聞出更大天地。

紅領(lǐng)集團(tuán)曾經(jīng)是一家傳統(tǒng)的企業(yè)集團(tuán)，在2003年前與其他同行門一樣進(jìn)行大規(guī)模服裝生產(chǎn)。從2003年開始，紅領(lǐng)以美國紐約市場做試驗基地，以信息化與工業(yè)化深度融合為基礎(chǔ)，實踐了流程再造、組織再造、自動化改造，同時與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)深度融合、與互聯(lián)網(wǎng)深度融合等等，形成了完整的物聯(lián)網(wǎng)體系。

目前紅領(lǐng)的魔幻工廠是最能代表C2M(Customer-to-Manufactory)(顧客對工廠)系統(tǒng)的平臺。C2M模式是新型的互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式和思維模式，面對越來越個性化的、零散的客戶需求，企業(yè)能夠高效的、柔性的滿足客戶快速，小批量，定制化的生產(chǎn)。