原標題：國內首款載重1噸級大型無人運輸機在青成功首飛

青島日報/觀海新聞記者  李德銀

15日，國內首款按照適航程序研制的載重1噸級大型無人運輸機TP1000在青島萊西店埠機場成功首飛。

這款具備空投功能的大型無人運輸機是山東省有史以來自主研制的最大的航空器整機、首個載重噸級以上的無人機整機產品。此次首飛標志著我國在高端無人航空裝備領域實現又一重大突破，為全球航空貨運智能化升級注入新方案。

此次TP1000在店埠機場首飛總時長26分鐘，飛行狀態平穩。各項數據表現優異，達到了預期目標。

TP1000是煙臺黃渤海新區企業壹通無人機系統有限公司按照中國民航大型貨運無人機適航標準自主研發的大型無人運輸機，起飛重量3.3噸，載重1000公斤，滿載航程1000公里，貨艙容積達7立方米，采用雙發模塊化安裝、拆卸設計，搭載自研多余度飛控系統，兼具長航時、大載重、低成本等特點，具備尾部大開口貨艙。

自2024年開飛以來，萊西店埠機場已累計安全飛行5000小時，完成2萬架次飛行任務，多次為300公斤級和700公斤級無人機提供飛行保障。此次TP1000的成功首飛，標志著店埠機場已具備噸級無人機飛行保障能力，進一步提升了其在無人機領域的服務能力。

萊西市店埠鎮黨委書記丁一介紹，自青島萊西通航產業園入圍青島市戰略性新興產業專業園區創建名單以來，萊西市持續加大投入、加快項目招引，在整機制造、航空教育、文旅研學等方面不斷實現突破。產業園總體發展勢頭良好，店埠機場已建設成為全省唯一集通航制造、通航教育、通航運營、通航文旅等于一體的綜合性園區。

依托國家級航空飛行營地，大力搶抓低空經濟新賽道，店埠機場吸引泛美、天正、星河、天宇等近10家駐場單位簽訂駐場保障協議，安全飛行10671架次、3689小時。

依托產業園區和航空院校，以固定翼飛機和工業無人機為重點產業方向，重點突破通航運營產業，萬豐鉆石飛機產能加速釋放，自2023年首架“中國造”鉆石DA50飛機獲批全省首張整機生產許可證以來已生產8架，累計訂單近百架，正逐步成為鉆石DA50飛機碳纖維零部件和整機制造的全球生產基地。

通航教育、通航文旅也在蓬勃發展。日前，青島航空科技職業學院在鮮多多飛行營地組織舉辦了青島市無人機駕駛員職業技能競賽，來自全市相關行業的200余名無人機駕駛員參加比賽。依托航空學院和鮮多多3A級景區，推出了“通航+文化研學”“通航+旅游研學”新模式，累計接待研學人員2000余人次。

下一步，萊西市將持續加大招商力度，積極打造集航空教育、航空制造、通航旅游于一體的百億級航空產業鏈。

無人機產業在青島其他區市也正加速“起飛”——

膠州積極打造上合國際無人機展示貿易中心項目，分兩期建設，一期主要開展工業級無人機國際貿易、研發制造、科研試飛等業務，二期計劃建設大型無人機制造工廠；嶗山區則搶先布局低空智能網聯，全域低空智能感知平臺投入運營，依托無人機自動化機場等，實現發改、城管、規劃、環保等多部門低空數據共享……

“低空+文旅”——坐著低空飛行器游覽青島迷人景致；“低空+餐飲”——享受無人機快速餐飲配送；“低空+巡檢”——航空器高效完成故障排查……低空經濟場景無限，青島低空經濟新動能也正在蓬勃釋放。