原標(biāo)題：“青島，你可太炫了”

11月10日，山東創(chuàng)意推出《“好客山東 好品山東”漫游記》推介視頻在各大網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)刷屏。視頻中，隨著片中木鳶的每一次俯沖、飛躍，一處處山東美景、一件件山東好品，讓人應(yīng)接不暇。除了秀美河川、琳瑯好物，其中頻繁出現(xiàn)的青島“智”造元素，“科技范兒”十足，由中車四方研發(fā)的磁懸浮列車正風(fēng)馳電掣；海底7000米，載人潛水器“蛟龍”號(hào)帶著人們一睹深海的奧秘；海洋牧場中，魚兒歡騰，映照著山東火熱發(fā)展的海洋經(jīng)濟(jì)；象征未來之眼的人工智能芯片構(gòu)建的人工智能計(jì)算機(jī)集群，以每秒十億億次的計(jì)算速度為智慧海洋、平安城市、指揮交通、智能制造等領(lǐng)域提供強(qiáng)有力的算力支撐，賦能AI大模型應(yīng)用。看到這些，網(wǎng)友不禁直呼：青島，你可太炫了！

載人潛水器“蛟龍”號(hào)的家

“走！我們乘‘蛟龍’號(hào)去探索一番。我是到海底7000米了嗎？”片中擬人化的國寶“紅陶獸形壺”的一句感嘆，仿佛把視頻前的觀眾拉到“蛟龍”號(hào)載人潛水器里，潛入深海探索海底奧秘。說起“蛟龍”號(hào)，“青島”對(duì)于它來說，扮演者一個(gè)重要的角色——“家”。首先，‌位于青島的國家深海基地管理中心是“蛟龍”號(hào)的主要停靠和維護(hù)地點(diǎn)‌。其次，‌“蛟龍”號(hào)在青島進(jìn)行了多次重要的科考任務(wù)‌，青島一大批高校科研人才參與“蛟龍”號(hào)的多次科考任務(wù)。

今年5月，“深海一號(hào)”船搭載“蛟龍”號(hào)載人潛水器停靠國家深海基地管理中心碼頭，標(biāo)志著中國大洋83航次順利結(jié)束，實(shí)現(xiàn)了中國載人潛水器在大西洋的首次載人深潛科考。本航次取得了一系列重要成果，也彰顯出青島這座海洋城市在海洋科考方面的擔(dān)當(dāng)與實(shí)力。

豐盈深海“藍(lán)色糧倉”

“原來海洋牧場是這樣養(yǎng)魚的啊！”伴隨著“紅陶獸形壺”隨“蛟龍”號(hào)下潛到海底，眼前一片歡快的魚群讓它發(fā)出驚嘆。

做好“海”的文章，做大做強(qiáng)海洋經(jīng)濟(jì)。青島是我國最早提出海洋牧場理念的城市，也是我國較早推進(jìn)海洋牧場規(guī)模化發(fā)展的城市。近年來，青島將海洋牧場建設(shè)作為加快漁業(yè)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的重要一極開展深化布局，耕海牧漁走在了國內(nèi)前列。

近年來，青島加速布局海洋新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)，奮力打造現(xiàn)代海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展高地。截至目前，青島已經(jīng)建成21處國家級(jí)海洋牧場，形成了可供全國推廣的“青島樣板”‌。那么海洋牧場，究竟能給海洋經(jīng)濟(jì)脈搏帶來哪些不一樣的跳動(dòng)？

金秋時(shí)節(jié)正值捕撈旺季，在青島西海岸新區(qū)，近5萬畝現(xiàn)代海洋牧場，每天約20噸的鱸魚、鯛魚、黃魚等鮮魚銷往全國各地，年產(chǎn)水產(chǎn)品達(dá)100萬噸。前不久，服務(wù)于海上風(fēng)電項(xiàng)目的漂浮式測風(fēng)激光雷達(dá)在青島近海布放完成。這種雷達(dá)即使在復(fù)雜天氣條件下，也能對(duì)500米高度以下、半徑10公里左右的環(huán)境進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測，將風(fēng)向、風(fēng)速等信息傳回大數(shù)據(jù)平臺(tái)。

抓住海水養(yǎng)殖的種業(yè)“前端”，也就抓住了保障我國“藍(lán)色糧倉”的關(guān)鍵。多年來，青島承擔(dān)了國家“863”計(jì)劃和“973”計(jì)劃中50%的海洋漁業(yè)科研項(xiàng)目，累計(jì)培育國家認(rèn)定的水產(chǎn)新品種占全國總數(shù)四分之一以上，在青科研人員、科研單位及培育出的水產(chǎn)新品種數(shù)量皆居全國第一。未來青島還將強(qiáng)化水產(chǎn)育種攻關(guān)工作，把水產(chǎn)新品種變成更廣闊的產(chǎn)業(yè)效益。

擁有最強(qiáng)“貼地飛行器”

山海相依的青島，從海洋走入山澗。一列列飛速穿梭的列車，帶動(dòng)著另一領(lǐng)域的飛速發(fā)展。片中出現(xiàn)的中車四方研發(fā)的磁懸浮列車，能以600公里時(shí)速風(fēng)馳電掣，“碳星快軌”更是全球首列碳纖維綠色地鐵列車。

2021年7月20日，由中國中車承擔(dān)研制、具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的我國時(shí)速600公里高速磁浮交通系統(tǒng)在青島成功下線。這是世界首套設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)600公里的高速磁浮交通系統(tǒng)，也是當(dāng)前可實(shí)現(xiàn)的速度最快的地面交通工具。而這套時(shí)速600公里高速磁浮交通系統(tǒng)成功下線，還標(biāo)志著我國掌握了高速磁浮成套技術(shù)和工程化能力，是我國在高速磁浮領(lǐng)域取得的重大創(chuàng)新突破。

該項(xiàng)目于2016年7月啟動(dòng)，由中國中車組織，中車四方股份公司具體實(shí)施，聚集國內(nèi)高鐵、磁浮領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)資源，聯(lián)合30余家企業(yè)、高校、科研院所組成“聯(lián)合艦隊(duì)”共同攻關(guān)。

每秒十億億次智能算力

“這里就是未來的眼睛吧？”片中國寶亞醜鉞被“青島之眼——裸眼3D屏”給驚到了。基于人工智能芯片構(gòu)建的人工智能計(jì)算機(jī)集群，正在這里以每秒10億億次的計(jì)算速度，為智慧海洋、平安城市、智慧交通、智能制造等領(lǐng)域提供強(qiáng)有力的算力支撐賦能AI大模型應(yīng)用。

近幾年，青島市將人工智能作為推動(dòng)實(shí)體經(jīng)濟(jì)振興發(fā)展的十大新興產(chǎn)業(yè)之一， 正加快完善全鏈條產(chǎn)業(yè)布局，高質(zhì)量推進(jìn)國家人工智能創(chuàng)新應(yīng)用先導(dǎo)區(qū)建設(shè)。去年2月，青島人工智能計(jì)算中心上線，是山東首個(gè)大規(guī)模人工智能算力集群，有效解決青島及區(qū)域智能化轉(zhuǎn)型過程中的算力需求和服務(wù)問題。上線后迅速與海爾、海信、中車四方、自然資源部第一海洋研究所、中國海洋大學(xué)等50多家頭部企業(yè)和科研機(jī)構(gòu)、高校，面向智慧海洋、平安城市、智慧交通、工業(yè)質(zhì)檢、智能制造、智慧電力六大領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)了70多個(gè)算法模型創(chuàng)新，孵化了120多個(gè)場景化解決方案。

這個(gè)在大屏幕上猶如一只“眼睛”的‌人工智能計(jì)算機(jī)群的算力非常強(qiáng)大，其運(yùn)算速度達(dá)到了每秒十億億次‌，相當(dāng)于5萬臺(tái)高性能計(jì)算機(jī)的算力水平‌。這種強(qiáng)大的算力使得青島人工智能計(jì)算機(jī)群能夠?yàn)楦黝I(lǐng)域提供強(qiáng)有力的算力支撐，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)和質(zhì)變‌。此外，人工智能計(jì)算機(jī)群在青島市的產(chǎn)業(yè)布局中發(fā)揮了重要作用。它解決了算力普惠、科研創(chuàng)新、應(yīng)用孵化與落地、人才培養(yǎng)等關(guān)鍵問題，推動(dòng)了青島及區(qū)域智能化轉(zhuǎn)型過程中的算力需求和服務(wù)問題，大幅降低了昂貴的算力成本，面向智慧海洋、智慧城市等領(lǐng)域開展了一系列應(yīng)用和研發(fā)工作‌。

除了以上這些，還有全球首艘10萬噸級(jí)智慧養(yǎng)殖工船，每年可以生產(chǎn)3700噸左右高品質(zhì)魚類的“國信1號(hào)”；還有全球領(lǐng)先、亞洲首個(gè)真正意義上的全自動(dòng)化集裝箱碼頭和首個(gè)“氫+5G”智慧綠色碼頭——青島港全自動(dòng)化碼頭，以及海爾智家智慧生活場景、海信VAR“裁判助理”電視……可以說，片中出現(xiàn)的這些大國重器，青島“智”造，無不是青島高質(zhì)量發(fā)展累累碩果的生動(dòng)投射。

觀海新聞/青島早報(bào)記者

鐘尚蕾