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青島又有開建摩天輪消息 專家建言需考慮市場可持續性和同質化競爭

原標題:摩天輪如何“摩”出圈

小室靜坐,慢升緩落間,漫看潮漲潮落,極目海天一線……這是不少乘坐摩天輪的游客感受到的別樣體驗。繼去年底高新區傳出將建國內首個太空艙式摩天輪項目后,島城前海再傳將建摩天輪消息,加上此前已有的西海岸新區、李滄世博園和即墨海泉灣,摩天輪這一大型游樂設備在島城有“開花”之勢。不過,面對City walk等新興旅游方式,摩天輪如何“摩”出圈,對建設運營單位而言也是極大考驗。專家們表示,摩天輪選址、建設需要考慮市場可持續性和同質化競爭問題。

又有開建摩天輪消息

很多國際大都市有一座地標——摩天輪。比如倫敦、芝加哥、新加坡等。坐在不大的艙室內,緩緩升起后,整座城市的另一種美呈現在眼前,對乘坐者而言既有驚喜也有刺激。

去年年底,荷蘭斯塔內斯公司與青島高新區簽署戰略合作協議,雙方就在青島高新區投資建設“青島之眼”摩天輪項目達成合作意向。“青島之眼”摩天輪項目計劃投資約10億元,與青島東方伊甸園文旅項目毗鄰,建成后將成為青島市黃金岸線地標性巨型太空艙式摩天輪。

此次投資建設的荷蘭斯塔內斯公司是世界知名巨型太空艙式摩天輪建造運營企業,這也是斯塔內斯公司在中國投資建設和運營的第一個摩天輪項目。太空艙式摩天輪在1999年誕生于英國倫敦,由史密斯團隊為慶祝千禧年設計、建造完成,目前已成為倫敦新地標和世界聞名的文旅項目,全球游客稱其為“倫敦眼”,為倫敦市帶來了巨大的經濟效益和良好的社會效益。目前,全球建成的太空艙式摩天輪共有七個,分布于美國、英國、新加坡、阿聯酋等地,均為當地著名的地標式建筑。此次擬在青島高新區建設的項目是全球第八個太空艙式摩天輪。近日,島城東部前海又傳出消息,將建設摩天輪項目。

島城現有三座摩天輪

島城山海城美景相融,坐上浪漫的摩天輪,極目海天一線,對游客來說是一種絕佳體驗。截至目前,我市已有三座為市民所熟知的摩天輪。高達88米、擁有54個懸掛式觀景艙的海泉灣“海洋之星”摩天輪,目前是青島最高的摩天輪。“海洋之星”挺拔地矗立在鰲山灣畔,沿著海邊從北部進入青島,遠遠地就能看到“海洋之星”。在海泉灣,游客除了可以登上“海洋之星”摩天輪游玩觀賞之外,還能泡溫泉。位于西海岸新區的“琴島之眼”摩天輪高68米,據介紹,這個摩天輪轉一圈需要13分14秒,寓意一生一世。坐在高處,可以看到整個唐島灣全景,配有36個全透視無敵海景觀覽轎箱,與唐島灣美景完美交融,將360度海景盡收眼底。這座摩天輪已成為不折不扣的網紅,在《送你一朵小紅花》《冰糖燉雪梨》等多部熱門影視劇中都有它的身影。此外,“琴島之眼”還擁有了浪漫的寓意,成為不少情侶的約會選擇。高48米、擁有24個觀景艙的青島世博園摩天輪,可以俯瞰整個世博園山水風光,搭配上兒童樂園項目,為小朋友打造了一個歡樂天地,每逢節假日成了不少父母遛娃的好去處。

實地探訪坐摩天輪游客稀少

近日,記者分別探訪了西海岸、世博園和海泉灣三處摩天輪。在西海岸唐島灣畔記者看到,或許是因為工作日的原因,并沒有多少人乘坐摩天輪。工作人員告訴記者,乘坐摩天輪門票50元,只要氣象條件符合,即使只有記者一人,也可以正常轉動。此前,摩天輪所隸屬的海上嘉年華(青島)置業有限公司因債務問題破產重整。而位于李滄世博園的摩天輪,轎廂沒有轉動,游樂設施也不見游人。記者發現,該摩天輪通體呈紅色,和地面兒童游樂設施共同構成了一個兒童專屬樂園。附近的工作人員告訴記者,每天從摩天輪項目經過,印象中入冬以來轎廂就沒有再轉動過。而位于濱海大道旁的海泉灣摩天輪,與西海岸一樣轎廂仍在轉動。市民陳女士曾兩次乘坐該摩天輪,她告訴記者,如果選擇一個天朗風輕的艷陽天乘坐,可以在高空體驗不一樣的山海美景。

■專家建言

需考慮市場可持續性和同質化競爭

摩天輪作為一種大型游樂設備,無論是前期建設投資還是后期運維保養,對資金都有較高要求。中國旅游協會旅游營銷分會副會長葛磊接受記者采訪表示,傳統摩天輪更多是應用在主題公園的場景里面,算是一個旅游體驗項目,在很多城市成為了一個地標。摩天輪的建設,首先還是要從商業角度去考慮,要有足夠客流量支撐,能夠在景觀視野上有足夠吸引力,但如果說是城市地標,就要考慮是否會形成同質化,或者說是不是有必要建。對主題公園來講,摩天輪是一個超級體驗,比如哈爾濱冰雪大世界的雪花摩天輪;對城市來講,摩天輪更像是一個超級符號,構建城市的獨特地標,但要考慮運營的可持續性和市場的同質化競爭挑戰。

青島市政協常委、山東正航律師事務所主任李秋航則表示,旅游業是青島的重要支柱產業和特色名片,旅游產業的高質量發展是推動全市經濟社會高質量發展的重要方面。摩天輪已經從單純的娛樂設施發展成為兼具城市名片功能的地標性建筑。打造地標性旅游設施,促進青島旅游業高質量發展,首先需要做好日常安全防范和監管。從設備的選擇、安裝到定期的維護保養,每個環節都要遵循嚴格標準和規范。此外,要建立完善應急救援預案,提高突發狀況下的應對能力,保障乘客安心享受高空之旅。摩天輪雖是城市的“吸引力引擎”,能夠以其獨特的觀賞性、話題性、體驗性等特點吸引大量游客,但摩天輪要真正成為城市地標,與其形態、位置以及城市的融合度密不可分,要與城市的精神、文化、生活有高度契合性。如何讓摩天輪“摩”出圈,無論對建設方、經營者還是旅游業人員來說,都是一個挑戰。

觀海新聞/青島晚報/掌上青島

記者 徐美中

[來源:青島晚報 編輯:戴慧慧]
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2024 03/16 08:32
· 來源 ·
青島晚報
· 責編 ·
戴慧慧
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