原標題：城陽這條線上將跑新型電動公交 配PM2.5過濾系統(tǒng)

1月12日，4輛比亞迪K9純電動公交車在502路線上正式投入運營。據(jù)悉，在本月底前，包括這4輛之內(nèi)，將有151輛純電動公交車陸續(xù)上線。此次投入運行的比亞迪K9車長12米，是國內(nèi)首款輕量化、長里程、低入口的純電動公交車，凝聚了全球領(lǐng)先的新能源綠色科技，搭載輪邊驅(qū)動技術(shù)、全鋁車身技術(shù)、動力電池熱管理系統(tǒng)、電控空氣懸掛系統(tǒng)、智能鑰匙系統(tǒng)等領(lǐng)先配置，充分體現(xiàn)高科技和“以人為本”的設(shè)計理念。

據(jù)了解，作為比亞迪在客車領(lǐng)域的開山之作，與傳統(tǒng)公交相比，這款純電動公交車上還有許多傳統(tǒng)公交所不具備的10大“黑科技”：

1、疲勞駕駛檢測儀，如駕駛員存在疲勞駕駛，頻繁眨眼的情況，車輛將會提示報警;

2、易燃液體安檢儀，能夠自動識別可燃物品，一旦發(fā)現(xiàn)異常便會立即報警;

3、電池箱一鍵滅火，如遇電池起火情況，駕駛員只需要一個按鍵就能自動滅火;

4、PM2.5過濾新風系統(tǒng)，將對進入車廂內(nèi)的空氣進行凈化，市民乘車再也不怕霧霾天了;

5、琴島通掃碼付款，市民乘車無需準備零錢，手機掃一下就可以電子支付;

6、特需乘客專座配有安全帶，在車輛行駛過程中能夠更好的保證殘疾人及老年人的安全;

7、一鍵啟動、一腳式上車，可減輕駕駛員在行車時的疲勞;

8、車輛配置了EBS電子控制制動系統(tǒng)，包括防抱死、防側(cè)滑、帶能量回收、防側(cè)翻、方向控制等多項功能，提高了車輛運行的安全系數(shù);

9、車載攝像頭由原來的4個增加至8個，車外前方兩側(cè)均配備攝像頭，基本可以達到全車監(jiān)控無死角，車輛的安全性能更高;

10、車廂內(nèi)配有清潔箱，這是以前舊車型所沒有的，更便于保持車廂內(nèi)環(huán)境。

值得一提的是，行業(yè)首創(chuàng)的動力電池熱管理系統(tǒng)可確保動力電池在極端氣候環(huán)境下保持穩(wěn)定、高效工作，使車輛具有耐高寒、耐高溫、長壽命、高安全、易維護、適用廣等特點。(記者 周建亮 通訊員 張曉鳴)