原標題：青島日照汽車站實現異地互售 兩地600多條線聯網發售

為了進一步方便市民出行購票，尤其是五一小長假期間外出游玩，交運集團APP“交運行”已與日照汽車總站售票系統實現聯網互售，不僅可以在直接購買日照至青島的返程車票，日照前往省內以及省外各地的100多條線路也可以通過手機購買,兩地車站的共計600余條線路實現了互聯共通。

25日，汽車總站客運處處長孔航告訴記者，“交運行”APP與日照汽車總站售票系統聯網，最初考慮到的是節假日旅客高峰時段前往日照的旅客較多，平均加班班次都在30班左右，這部分旅客返回青島時又要遇到返程高峰，如果能夠提前買到返程車票就解決了后顧之憂，于是在與日照汽車總站協調溝通后，將日照汽車總站售票系統并入了“交運行”APP中，其中包含日照汽車總站以及日照汽車東站的100多條線路。這樣一來,加上汽車總站本身的近500條線路外,兩地共計600條線路實現了互聯互售。

打開“交運行”APP，將“出發地”由青島改為日照，“目的地”改為青島，立刻顯示出全天共有46個班次，點擊后即可通過支付寶、銀聯等方式支付購票。記者又試著將目的地改為了濟南、煙臺、威海等地，APP都可以準確顯示日照當地兩個車站前往這些地區的班次信息。孔航表示，兩地售票系統聯網后不單純是一個往返車票購買，客票互售后車站可以發揮中轉作用，兩地的市民可以通過對方車站直接中轉前往其他地區，尤其是當地車站如果沒有某條線路或者節假日高峰時段熱門線路客票已售完，那么就可以考慮直接通過APP實現“曲線轉乘”。在旅游季節這種便捷更明顯，因為不少游客都會前往多地游玩，到達青島或日照后還要前往別的城市，客票互售后就可以在出發前將客票買好，省卻了很多麻煩。同時孔航表示，目前日照汽車總站只有網上售票平臺并沒有手機購票應用，兩地聯網后“交運行”APP將會同時為日照市民服務，下一步“交運行”還有望成為省內多地車站使用的售票APP，真正借助互聯網+實現平臺共享。

目前青島汽車總站的預售期為15天，而日照汽車總站包括日照汽車東站的預售期則為7天，通過“交運行”APP購買日照汽車總站及汽車東站的客票后，需要到當地車站的窗口或者自助售取票機上憑購票訂單號以及取票密碼完成取票。同時記者還了解到，由于剛剛實現聯網，“交運行”APP程序還需要不斷完善，目前購買青島汽車總站始發線路客票可以通過APP購買半價兒童票，而日照當地車站的始發線路還沒有增加這項服務。

齊魯晚報·齊魯壹點記者 趙波 通訊員 李男