從今年4月起，青島等16個城市將試點駕照自學直考。這一新模式在給市民學車帶來便利的同時，也將分流一部分駕校生源，給駕校帶來沖擊和挑戰(zhàn)。近日，島城部分駕校機構(gòu)聞風而動，未雨綢繆，推出了一些特色服務模式和新舉措，“放大招”引生源。

拼服務，搶生源，駕校“蠻拼的”

為杜絕駕校教練“吃、拿、卡、要”，去年8月，青島公交駕校推出了“雙向簽約”新舉措：即學員、教練員進行雙向簽約，如果教練私自收取、索要學員財物，哪怕只有一支煙，被學員投訴查證屬實后，將受到相應的處罰。同時，駕校將對舉報的學員給予1000元的獎勵。從本月開始，這一舉措再次升級，“如教練‘吃卡拿要’被舉報查實，駕校將免除舉報學員的學車培訓費。”青島公交駕校校長王勇說。

得知青島將試點駕照自學直考的消息后，王勇就意識到，這將給駕校生源帶來沖擊，同時也是提升駕校服務質(zhì)量的契機。“一直以來，教練員的態(tài)度問題被學員廣泛關注。學員都希望自己的教練技術過硬，態(tài)度和藹。”王勇說，為此，本月初，公交駕校啟動了駕培服務升級工程，聘請專業(yè)禮儀教師對教練員進行了專業(yè)禮儀培訓，進一步提高服務質(zhì)量。

同時，公交駕校也通過自身挖潛來提高生源吸引力。前不久，駕校剛剛購買了5部捷達教練車，用于新增加的C2車型訓練。“針對C2車型，我們推出了電話預約、隨到隨學的學車體驗。”王勇說，學員電話預約后，可根據(jù)自己的時間來學車，而且不用排隊，學車的便捷性大大提高。

科二、科三不過免交補考費，場地費也由駕校負責，五次考試都過不了，免費重學，直到拿到駕照為止!青島榮臣駕校也在城陽校區(qū)推出了一項特色課程，在原有的考不過免交補考費的基礎上，將優(yōu)惠范圍擴大到考場試訓費，考不過全部由駕校負責。該駕校負責人表示，新舉措主要針對18—40歲的學員，自動擋與手動檔價格學費一樣，學員可以根據(jù)自己的實際情況選擇合適的課程。

“學校免交補考費的做法，主要源自對教學質(zhì)量、教練隊伍的信心。”該負責人介紹，在教學方面，榮臣駕校摸索出了一套高效的教學方法，改變了傳統(tǒng)呆板的訓練模式，根據(jù)每個學員的自身特點因人施教、因材施教，并合理安排學員訓練學時。在師資方面，為提高和規(guī)范教學質(zhì)量，學員的通過率與教練工資直接掛鉤，一旦發(fā)現(xiàn)教練有“吃拿卡要”的情況，馬上辭退。目前，駕校通過率超過90%。

學員：期待、觀望與“說不”并存

不用看教練員臉色，也不用跟老板請假——駕照自學直考，這一全新的學車方式讓不少市民很期待。

“很早以前，當網(wǎng)上傳出駕照可以自學直考的消息后，我就一直很關注。”正在青島大學讀大二的薛文冰告訴記者，經(jīng)常聽身邊的朋友說起學車的各種遭遇，讓自己對到駕校學車有點“信心不足”。“現(xiàn)在好了，我要做自學直考的首批‘嘗鮮者’，計劃拿出一個暑假的時間來安心練車，爭取早日拿到駕照”。

市民王先生剛剛從駕校畢業(yè)、拿到了駕照。提起駕照自學直考，他認為，這會給有條件選擇這一模式學車的學員帶來便利。“對于像我這樣的上班族來說，學車很費力。平時呢，不好意思總請假。趕上周末，學車的人又太多，真正練車的時間太少。而且，遇到脾氣好的教練還行，越到脾氣大的教練，不僅多花錢，學得也不舒心。”王先生說，從實際效果來說，現(xiàn)在學車更像是一種應試教育，拿到駕照后敢自己開車上路的并不多，這既與學員自身的心理素質(zhì)、技術水平等因素有關，也與整個學車培訓環(huán)境有關。駕照自學直考之后，時間可以自己掌握，學車的靈活性和機動性大大提高了，相信會有一些人從中受益。

采訪中，有不少市民對這一新政策持觀望態(tài)度，認為實施效果還有待于實踐的進一步檢驗。同時，也有不少市民坦誠，對自學直考有點“底氣不足”，仍然會選擇駕校等職業(yè)性培訓機構(gòu)。“隨著市場競爭越發(fā)激烈，現(xiàn)在，駕校的服務和培訓質(zhì)量都比以前有了很大提高。”市民李小姐表示，駕駛培訓是一項專業(yè)性、技能性十分強的培訓，需要經(jīng)過一定時間段的專業(yè)培訓。因此，還是去駕校學比較靠譜，省心省力。

根據(jù)自身實際理性選擇學車方式

“與駕校培訓相比，自學直考考試標準不降低、考試要求不放松。”針對自學直考，榮臣駕校一位負責人也同樣認為，駕照自學直考的確有其優(yōu)點，但也有很多限制。估計這一政策實施后，仍然會有不少人因為嫌麻煩等原因，而最終還是選擇到駕校培訓。

“以往，市民學車只有駕校這一條路。現(xiàn)在，多了一條路，有了更多選擇。”市運管局駕培處工作人員表示，從長遠來看，這一模式將給駕培市場帶來新的變化，分流部分駕校生源，從而在客觀上督促駕校進一步完善培訓模式，切實提高服務水平。但駕校也有自己的優(yōu)勢，比如有一批技術過硬的教練員隊伍，有完善的場地設施。而且，駕校在培訓時會嚴格按照培訓大綱規(guī)定的培訓學時、內(nèi)容進行培訓，有助于增強和培養(yǎng)學員的安全駕駛和文明行車意識。建議學員根據(jù)自身實際情況，理性選擇學車方式，保證學習質(zhì)量效果。

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訓練車輛、隨車指導人員、訓練路線和時間——

自學直考上路有“四限定”

根據(jù)公安部、交通運輸部聯(lián)合下發(fā)的有關通知，天津、包頭、長春、南京、寧波、馬鞍山、福州、吉安、青島、安陽、武漢、南寧、成都、黔東南、大理、寶雞16個城市今年將先期開展自學直考試點，試點工作從4月1日開始。相關通知還對自學用車要求、指導人員條件、法律責任、監(jiān)管制度等方面提出了明確的規(guī)范要求。

通知明確了駕照自學直考條件要求。限定訓練車輛，自學直考用車應為非營運小型汽車或小型自動擋汽車，加裝供隨車指導人員使用的副制動裝置、輔助后視鏡，經(jīng)機動車安全技術檢驗合格，按規(guī)定投保交強險;限定隨車指導人員，隨車指導人員應當取得相應或者更高車型駕駛證五年以上，沒有吸食毒品記錄，未發(fā)生死亡交通責任事故或者重傷負主責的交通事故，沒有記滿12分或者駕駛證被吊銷記錄;限定訓練路線和時間，在道路上學習駕駛，應按照公安交管部門指定的路線和時間進行，高速公路、城市快速路、學校和醫(yī)院周邊道路不得作為學習駕駛路線，0時至5時、道路交通高峰時段不得作為學習駕駛時間。

根據(jù)有關規(guī)定，科目一考試合格后，自學直考人員和隨車指導人員應共同向車管所免費領取學習駕駛證明和學車專用標識。自學人員按照隨車指導人員的指導，在道路上學習駕駛，應當攜帶學習駕駛證明，在限定訓練車輛車身前后放置、粘貼學車專用標識。根據(jù)《道路交通安全法》及其實施條例，自學人員在隨車指導人員指導下發(fā)生交通違法行為的，對隨車指導人員予以處罰。自學人員有未取得學習駕駛證明、學習駕駛證明超過有效期、無具備資格人員隨車指導等行為的，按照未取得機動車駕駛證駕駛機動車違法行為，對自學人員予以處罰;屬于將機動車交由自學人員駕駛的，對行為人予以處罰。學習駕駛期間發(fā)生交通事故的，依法由隨車指導人員承擔責任，無具備資格人員指導的自學人員自行承擔法律責任。(青島日報/青報網(wǎng)記者 周建亮)