明天就是除夕了，昨天記者采訪發現，較之前兩周，我市交通狀況已發生了較大的變化，進出市區的主干道車流量急劇下降，市區交通總體趨于平穩，相比較而言，商圈車流量較大。交警部門介紹，返鄉和拜訪人群給市區交通釋放了約30%的車流，預計今天下午起至晚上，市區道路將迎來節前的最后一個交通高峰，下一個交通高峰的到來需要等到節后的正月初五和初六。

青島晚報/掌上青島/青網 記者 楊海濤

進出市區順暢商圈擁堵

昨天下午2時，記者驅車從即墨城區前往市區，沿途最大的感受就是交通環境較之前幾天變得寬松了許多，從即墨城區到流亭立交橋，長約23公里的路程，驅車耗時僅用了15分鐘，而在此前兩周里，同樣的路線則需要40分鐘。隨后記者經雙流高架至環灣路，全程可以保持100公里/小時的速度。環灣路在此前兩周南北雙向車流均非常密集，昨日則十分暢通。遼陽西路是進出市區的主要通道之一，此前兩周內，遼陽西路的雙向車流很擁堵，在“小年”前后更是出現了全天候的交通擁堵，昨天記者從南京路下橋口至海爾路折返，前后僅用了17分鐘的時間。記者昨日探訪發現，進出市區的多條交通主干道一改之前的擁堵局面。

相比較于進出市區主干道的順暢，市區的交通則整體呈現平穩態勢，記者了解到，車流密集區域主要出現在商圈周邊，比如山東路的家樂福路段、萬象城路段，香港中路麥凱樂和佳世客路段，再就是臺東商圈、李村商圈、中山路商圈、東部商圈，交通指數都達到“中度擁堵”，臺東商圈最為嚴重，甚至達到了“嚴重擁堵”狀態。

三股車流致交通變化

對于昨天的交通特點，記者從交警部門了解到，其主要跟三股車流的變化有關。“后天就是除夕，當天大家多會選擇在家貼門聯，為年夜飯做準備，很少出行。這樣算來，節前市民的忙年時間僅剩今明兩天，不少市民會在這兩天為忙年做最后的沖刺，這就導致商圈車流量扎了堆。”市北交警大隊相關負責人說，沖刺置辦年貨的車流導致商圈交通壓力不減。

此外，此前經過連續兩周的消化，能抽出時間返鄉的市民和新市民大都已經返鄉了，還有，節前持續兩周的走親訪友拜訪車流“浪潮”也已經過去，這就導致市區的其他區域和進出市區的主干道變得寬松。

今下午迎最后一個高峰

據交警部門預判，今天下午4時前后，我市將迎來節前的最后一個交通高峰。 “明天下班后，假期便正式開始，那些因為忙于工作而沒來得及打點年貨或回老家的市民會抓緊當天下午和晚上來準備，他們中的一部分會直接前往超市或商場購物，一部分則會急著回家收拾行囊，當晚便驅車出城直奔老家，還有一部分市民第二天凌晨駕車出發，回老家過年。 ”市交警支隊秩序處交警說，預計今天下午4時至晚上9時，市區主干道尤其是商圈周邊道路交通壓力較大，進出市區的道路車流量會急劇攀升，尤其是出市區的方向，交通壓力會很大。

預計除夕當天上午，高速公路出入口的車流量會比較密集，市區道路則將迎來久違的順暢交通環境。下一個交通高峰的到來，則將等到正月初五和初六，尤其是初六，轄區高速公路車流量將比較大。