1月11日，家住市北區長沙小區的劉先生打電話向記者反映，大概三年前物業在小區前后兩個大門安裝了路閘，小區車主需要打卡進入。但是安裝之后物業卻不給沒在小區租車位的車主辦卡，前期先是讓這部分車主只能從小區后門進入而不能從前門進入，近日則是直接改成不交停車費就不讓小區車主進小區，這讓許多車主感到很氣憤。

不交停車費就不讓進小區?

“大概是三年前，我們小區的前后門就都被物業安裝上了路閘，如果車主想要開車進小區就必須要打卡進入。”劉先生對記者說道，“不過小區物業并不是給所有小區內有車的車主辦卡，而只是給在小區內租用停車位的車主給辦卡。”

那么沒有卡的車主該怎么進入小區內?據劉先生介紹道，物業曾經貼出一個通知，沒辦卡的小區業主，如果想要把車停進該小區就只能從后門進入而不能從前門進入。“后門雖然也安裝了路閘，但是你只要和旁邊的小區保安說一下，做一下登記就可以開車進小區。”劉先生說道。

身為小區的業主，卻只能從小區后門進入而不能從前門進入，這原本就讓許多業主感到很氣憤，而近期物業的另一做法，更加激化了雙方的矛盾。“上周六晚上我從外面開車回來打算從后門進到小區內 ，但是這次保安卻攔著我們怎么都不讓進。”劉先生說道 ，“他讓我們租停車位辦卡，如果不辦卡的話把車停進去就要收停車費，不交錢就不讓進。”

“作為小區內的業主，不能從前門進只能從后門進我們也勉勉強強接受了 ，沒想到他們卻變本加厲，直接不交錢就不讓我們進了，你說哪有這樣辦事的。”劉先生說道。

物業：經過業主委員會授權

那么，事情到底是不是劉先生所說的那樣，不交停車費小區業主就不能進小區呢?記者也據此事聯系到了長沙小區的工作人員馬先生，馬先生對記者表示，劉先生所反映的情況確實屬實，不過他們這樣的做法是經過業主委員會授權的，并沒有什么問題。

“我們小區確實有一個門只讓小區內辦卡的業主進入，而沒辦卡的業主則需要從另外一個門，登記完之后才能進入。”馬先生對記者說道 ，“但是并不是像劉先生所說的那樣，只給租用車位的業主辦卡，而不給沒租車位的車主辦卡。”

據馬先生介紹道 ，該小區辦卡有兩個標準，地上停車每月50元，地下停車每月70元，全體小區業主都可以辦理。“沒辦卡的業主想要把車停進來，前兩個小時是免費的，超過兩個小時則按每小時1元收取停車費。既不辦卡也不交停車費的就不能把車開進小區。”馬先生說道，“我們這么做一方面是為了更好地管理小區內的停車狀況，避免有些人把車停在人家停車位上，侵害別人權利;另一方面則是得到了小區業主委員會的授權，這么做沒有任何問題，如果業主有疑問也可以來到我們物業查看相關材料。”

律師：即便有業主委員會授權也是不合理的

有了業主委員會的授權，物業就可以不讓業主把車開進小區嗎?隨后，記者也據此事咨詢了山東元鼎律師事務所的楊靜楊律師，楊律師對記者表示，這件事首先要看業主委員會所作決定的真實性和合法性，但是即便真的確定有這么一份決定存在，那么這樣侵犯業主利益的做法也是不合理的。

“業主委員會是代表全體小區業主利益的，作出不讓小區業主把車開進小區這樣看似侵犯業主利益的決定本來就有點不太符合常理，所以業主也可先去物業那里查看到底是不是存在這么一個決定。”楊律師說道，“如果真的存在這么一個決定，那么業主也要仔細核實這份決定是不是根據合法程序做出來的，如果程序不合法那么這個決定也不成立。”

除此之外，楊律師還表示，如果事情真的像劉先生所說的那樣，業主委員會的這個決定顯然侵害了小區業主的利益。“停車是一個問題，能不能進小區又是另一個問題，不辦卡、不交停車費就不讓業主把車開進小區的做法肯定是不合理的。”楊律師說道。

城市信報/信網記者 季曉東