目前，我市處在秋收秋種的關(guān)鍵期。而今年以來(lái)，受“厄爾尼諾”影響，全市累計(jì)降水量比去年同期和歷年同期都偏少，據(jù)氣象部門(mén)預(yù)測(cè)，10月份降雨較常年偏少，旱情持續(xù)發(fā)展。在自然降雨不足的情況下，人工增雨顯得十分必要。但氣象專家解釋，并不是每一朵云彩都適合增雨，人工增雨必須具備一定的云水條件。

全市77.58萬(wàn)畝作物受旱

近日，記者從市防汛抗旱指揮部了解到，今年以來(lái)全市累計(jì)降水量337.1毫米,比去年同期偏少152.1毫米,比歷年同期偏少265.3毫米;入汛以來(lái)全市累計(jì)降水量246.2毫米,比去年同期偏少113.2毫米,比歷年同期偏少238.2毫米。全市作物受旱面積合計(jì)77.58萬(wàn)畝，其中旱情最嚴(yán)重的是膠州市，作物受旱面積達(dá)31.7萬(wàn)畝。

昨日上午，記者在青島西海岸新區(qū)一處農(nóng)田看到，早熟的玉米已經(jīng)掰掉了，很多晚熟的還在地里。由于近期沒(méi)有大的有效降雨，玉米地里的土壤很干松。“地里挺旱的，刨玉米秸稈也挺費(fèi)勁。 ”一位村民說(shuō)。記者從市農(nóng)委獲悉，當(dāng)前全市已收獲秋糧41.8萬(wàn)畝，近一成。其中玉米33.3萬(wàn)畝，大豆6.4萬(wàn)畝。收獲花生75.3萬(wàn)畝，已過(guò)六成。計(jì)劃播種小麥面積392萬(wàn)畝。而據(jù)氣象部門(mén)預(yù)測(cè)，10月全市平均降水量25～35毫米，正常略少(常年34.6毫米)，旱情也將持續(xù)。

人工增雨條件較為“苛刻”

今年以來(lái)我市持續(xù)干旱，降雨量偏少明顯，不少市民可能會(huì)有疑問(wèn)，為何不進(jìn)行增雨作業(yè)呢? “人工增雨并不像大家想象當(dāng)中那樣，可以隨時(shí)隨地進(jìn)行，人工增雨必須是在必要的氣象條件基礎(chǔ)上，采取一些科學(xué)手段才可以實(shí)現(xiàn)的。 ”市氣象專家洪光說(shuō)，要使天上降雨，主要應(yīng)該具備三個(gè)條件，第一個(gè)條件是，天空中需要有足夠多的水汽，也就是要有深厚的云層，萬(wàn)里晴空的地方是不會(huì)下雨的;第二需要有晶核，使空氣中的水汽以晶核為核心凝結(jié)成為水珠，而且溫度要低，可以促使水汽凝結(jié)成水珠，溫度太高了，即使凝結(jié)成了水珠，也會(huì)蒸發(fā)掉。

“再一個(gè)條件就是大氣要有上升運(yùn)動(dòng)，以降雨過(guò)程為例，在這個(gè)過(guò)程中，首先需要有向上抬升的大氣運(yùn)動(dòng)，把云中的水汽推向高處，氣壓和溫度會(huì)隨之降低，水汽飽和，這時(shí)如果云里還有足夠的凝結(jié)核，水汽就會(huì)凝結(jié)在一起，變成雨落下。 ”洪光說(shuō)，而人工增雨就是利用這一原理，向條件適合的云里播撒更多的凝結(jié)核，因此，只有符合氣象科學(xué)條件，人工增雨作業(yè)才可能有效。

多種增雨方式“待命”

記者從市人工影響天氣辦公室獲悉，我市有地面高炮、火箭、地面碘化銀發(fā)射器等作業(yè)點(diǎn)。另外，在每年的3—5月和9—10月，會(huì)租用通用航空公司增雨飛機(jī)，開(kāi)展飛機(jī)增雨作業(yè)。上月21日，“運(yùn)12”增雨飛機(jī)就飛抵青島。未來(lái)一個(gè)月，飛機(jī)常駐青島開(kāi)展增雨作業(yè)，它可以在一定程度上緩解島城的旱情。

人工增雨主要分為地面增雨和飛機(jī)增雨，兩種增雨方式各有優(yōu)勢(shì)。不同的天氣系統(tǒng)，可能要利用不同的設(shè)備和裝置開(kāi)展，這樣效果會(huì)更好。 “如果降雨天氣是對(duì)流性降雨，就要利用高炮、火箭等裝置開(kāi)展，因?yàn)轱w機(jī)無(wú)法進(jìn)入對(duì)流云中，高炮、火箭等發(fā)射的炮彈、火箭彈能到達(dá)對(duì)流云層的適當(dāng)位置，可以達(dá)到人工影響天氣催化的目的。 ”洪光介紹，而當(dāng)降雨云系是層狀的，降雨云中的穩(wěn)定性較好時(shí)，就會(huì)首先選擇飛機(jī)人工增雨作業(yè)。這個(gè)時(shí)候，這些裝置和設(shè)備都能采用，當(dāng)然，飛機(jī)增雨的效果和影響面積要遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于地面裝置，而且飛機(jī)能保持在一定高度持續(xù)地播撒催化劑，以實(shí)現(xiàn)最優(yōu)的播撒效果，這也就是為什么從2011年我市又重啟飛機(jī)增雨的原因。可以說(shuō)，飛機(jī)作業(yè)影響的是一個(gè)“面”，地面作業(yè)僅能影響到一個(gè)局部很小的范圍“點(diǎn)”。青島晚報(bào)/掌上青島/青網(wǎng) 記者 梁超

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