一列CRH380A高速動(dòng)車組馳騁合福高鐵

6月28日上午，隨著一列CRH380A高速動(dòng)車組從福建福州始發(fā)，被譽(yù)為“中國(guó)最美高鐵”的合福高鐵正式開(kāi)通，中國(guó)中車旗下的青島四方股份公司共提供38列國(guó)內(nèi)最快的CRH380A高速動(dòng)車組投入運(yùn)營(yíng)，擔(dān)當(dāng)中國(guó)“最美高鐵”運(yùn)營(yíng)主力。

合福高鐵是京福高鐵的重要一段，北起安徽合肥，南至福建福州，縱貫安徽、江西、福建三省，使合肥至福州最快列車的運(yùn)行時(shí)間由原來(lái)的8小時(shí)縮短至4小時(shí)內(nèi)。該線沿途打破關(guān)山阻隔，串起山清水秀、風(fēng)景優(yōu)美的巢湖、黃山、婺源、三清山、武夷山等風(fēng)景名勝區(qū)，一站一景，被譽(yù)為“中國(guó)最美高鐵”。

合福高鐵也是我國(guó)首條時(shí)速300公里山區(qū)高速鐵路，全線共有橋梁498座，隧道212座，橋隧比高達(dá)85.8%，因此采用有“陸地航班”之譽(yù)的CRH380A高速動(dòng)車組作為主力運(yùn)營(yíng)車型，據(jù)了解，針對(duì)合福高鐵多橋隧、運(yùn)行環(huán)境復(fù)雜的特點(diǎn)，青島四方股份公司成立了由技術(shù)專家組成的聯(lián)合工作團(tuán)隊(duì)，為新線的順利開(kāi)行提供技術(shù)保障，護(hù)航“最美高鐵”。

作為我國(guó)高鐵列車研制領(lǐng)軍企業(yè)，青島四方股份公司目前已交付高速動(dòng)車組達(dá)705列，占國(guó)內(nèi)上線運(yùn)營(yíng)動(dòng)車組的近一半，列車?yán)塾?jì)安全運(yùn)營(yíng)里程超過(guò)9.7億公里。

另悉，7月1日全國(guó)鐵路調(diào)圖后，將開(kāi)行途經(jīng)合福高鐵、由青島直達(dá)廈門的高鐵列車，屆時(shí)青島市民可一覽“最美高鐵”沿線的風(fēng)光。(林剛)