出場專家：青島一汽大眾大欄4S店售后總監 榮偉

名詞一：空調制冷

車主劉先生：我的車是輛老車，今年夏天剛到，發現空調制冷不行了，重新換了氟利昂，結果一個多星期之后又不涼了，這是咋回事兒?

專家解答：氟利昂是空調壓縮機的制冷劑，基本上每個夏天來臨之前，車主都要對空調系統進行檢查，最為關鍵就是氟利昂是否充沛，這直接影響到制冷效果。如果加氟之后還是不制冷，考慮空調系統有泄漏的地方，尤其需要注意冷凝器。冷凝器一般會安裝在車輛最前方，和水箱并排裝在一起，跑高速時，飛起的小石子可能會將冷凝器的鋁管擊穿，從而讓氟利昂泄漏。劉先生可考慮去維修站更換一個冷凝器，或者對冷凝器進行修補，通過噴灑肥皂水或浸泡在水中，能夠找到泄漏的地方。

其次，空調的冷卻系統經過一個冬天不使用，往往會有些異味，尤其是蒸發箱發霉，會噴出一些讓人嗓子難受的氣體，建議夏天來臨之前進行空調系統的清潔。另外，提醒車主將輪胎氣壓放低一些，畢竟夏天氣溫高，過高的胎壓會給安全造成影響。

名詞二：后輪異響

車主成女士：我的車是速騰1.6升車型，昨天下午倒車的時候聽見一聲響，感覺像是石頭刮底盤，但是路上并無異物，然后駐車后聽到右后輪有滴答滴答聲，好像油箱滴油，頻次由強減弱，請問這是咋回事兒?

專家解答：如果成女士在重新開車之后，并沒有發現異常的話，可以正常開著就好。出現倒車異響，初步估計是剎車片和剎車盤摩擦時共振，產生的較大響聲，這并不會給車輛造成損害。另外，成女士所說的這種滴答滴答的聲音，要看地上有沒有油跡，如果沒有的話，考慮是排氣管由熱變涼、熱脹冷縮時發出的金屬摩擦聲，這種情況常見于冬天和夏天。

名詞三：排氣管生銹

網友“我就是愛李”：我的車由于設計原因，排氣管老出現積水銹斷的情況，有好幾次排氣管子掉下來，都把我扔在半路上了，請問這種設計缺陷問題，有沒有辦法解決?

專家解答：這主要是由于發動機廢氣里的水分積攢在排氣管尾鼓里，而導致的生銹斷裂。針對這種情況，建議將排氣管尾鼓底部用電鉆打個孔，雖然排氣聲音會略大一些，但能夠將水分及時導出，從而延長排氣管使用壽命。

關鍵詞

庫存指數 7月1日，中國汽車流通協會發布的6月庫存預警指數為64.6%，環比上漲了7.3%，與去年同期相比上漲5.7%，這也是庫存預警指數連續9個月超預警線。

數字

43.8萬輛 日前，中國汽車流通協會發布了進口車市場分析報告。數據顯示，前5個月海關累計進口汽車43.8萬輛，同比下滑22.3%;同期進口車累計銷量則同比下滑21.2%。

第二 起亞汽車日前取得了又一場里程碑的“勝利”—— J.D Power2015年新車質量調研(IQS)授予起亞全行業得分第二高的品牌榮譽。在2014年取得的歷史最好成績基礎上，起亞的IQS評分又提高了20分，使得起亞在33個汽車品牌中排名升至第二，并且，這個排名是所有大眾市場汽車品牌中的最高排名。綜合整理 記者 賀鑫一