萊鋼立交橋限速40公里/小時(shí)、隧道口附近限速60公里/小時(shí)、膠寧高架路市立醫(yī)院往西橋上路段限速40公里/小時(shí)……面對這些限速點(diǎn)，可能很多司機(jī)不以為然，但其實(shí)開車上路如果不仔細(xì)看清限速標(biāo)志，往往會(huì)頻頻中招。交警提醒，市區(qū)道路限速大部分在60公里/小時(shí)，但靠近下坡、連續(xù)急轉(zhuǎn)彎或事故多發(fā)地段時(shí)，一般都有更為嚴(yán)格的限速要求，司機(jī)要注意限速標(biāo)志及時(shí)減速確保安全。



　　地點(diǎn)一  萊鋼立交橋雙向限速40公里/小時(shí)



　　日前，微信朋友圈里出現(xiàn)一條“萊鋼立交橋上啟用測速點(diǎn)，黑龍江南路往來福州路雙向橋上限速40公里/小時(shí)”消息，很多司機(jī)擔(dān)心中招。10月13日，記者來到萊鋼立交橋發(fā)現(xiàn)，福州北路來往黑龍江南路的兩側(cè)上橋口都已經(jīng)立了一塊限速40公里/小時(shí)的限速標(biāo)志 ，同時(shí)還有關(guān)于前方急轉(zhuǎn)彎的提醒。記者在萊鋼立交橋以40公里/小時(shí)的速度駕車行駛時(shí)發(fā)現(xiàn)，過往車輛多數(shù)都超過了限速要求。



　　記者從四方交警大隊(duì)了解到，由于萊鋼立交橋彎道很大，司機(jī)超速駕駛很容易出現(xiàn)事故，為了安全著想，交警經(jīng)過科學(xué)測量后發(fā)現(xiàn)，40公里/小時(shí)的車速最利于行車安全。另外，記者了解到，萊鋼立交橋的測速點(diǎn)尚未正式啟用，也不會(huì)進(jìn)行記分和罰款，過往車輛可以先根據(jù)限速要求調(diào)整車速，以免測速點(diǎn)啟用后中招。



　　地點(diǎn)二  膠州灣隧道出口即變60公里/小時(shí)



　　私家車主王先生提出疑問，從膠州灣隧道出來去云南路，限速要求從80公里/小時(shí)馬上變成60公里/小時(shí)，限速的要求讓他措手不及。



　　13日下午2時(shí)許，記者來到膠州灣隧道口發(fā)現(xiàn)，從黃島到青島的隧道出口附近立有一塊限速60公里/小時(shí)的標(biāo)志 ，而在路上僅有部分車輛司機(jī)看到限速標(biāo)志后減速通過。市南交警大隊(duì)隧道中隊(duì)負(fù)責(zé)人紀(jì)尚松說，從黃島進(jìn)入市區(qū)后，從昏暗的隧道進(jìn)入日光照射的地方，很多司機(jī)并不適應(yīng)，同時(shí)市區(qū)內(nèi)車流量較大，去往云南路的橋上連續(xù)急轉(zhuǎn)彎，為了行車安全，車速必須降到60公里/小時(shí)。



　　地點(diǎn)三  膠寧高架路下坡限速變40公里/小時(shí)



　　膠寧高架路上車輛限速為60公里/小時(shí)，自東向西過了市立醫(yī)院后，出現(xiàn)一個(gè)大下坡，限速要求直接由60公里/小時(shí)變成40公里/小時(shí)，很多私家車主在這個(gè)下坡頻頻“中招”。



　　13日下午3時(shí)許，記者驅(qū)車前往膠寧高架路市立醫(yī)院附近下坡處，由于早有心理準(zhǔn)備，在未下坡時(shí)，記者便提前減速，但下坡時(shí)仍需要集中精力注意儀表盤的車速才能將車輛控制在40公里/小時(shí)。由于記者下坡減速，后面車輛不時(shí)鳴笛“抗議”，很多車輛立刻打轉(zhuǎn)向變道超車，測速點(diǎn)已經(jīng)將這些超速車輛全都拍下。



　　交警部門多處測速點(diǎn)已經(jīng)啟用



　　記者從交警部門了解到，多處已啟用的超速抓拍點(diǎn)限速要求從40公里/小時(shí)至80公里/小時(shí)不等，除萊鋼立交橋雙向過往福州北路和黑龍江路的測速點(diǎn)尚未啟用外，限速80公里/小時(shí)的有5個(gè)測速點(diǎn)，包括膠寧高架路大潤發(fā)橋上、膠寧高架路三百惠橋上、市場三路與中山路橋上、快速路三期莘縣路橋上以及杭鞍高架路杭州支路橋上；限速70公里/小時(shí)的重慶中路與唐山路路口；限速60公里/小時(shí)的瑞昌路與湖清路路口、文昌路大棗園附近、文昌路十梅庵社區(qū)南100米、金水路體育學(xué)院門前都是司機(jī)容易“中招”被罰的地點(diǎn)。



　　文/圖  記者 許乃丹