歷時(shí)一個(gè)多月的激烈競爭，2014青島車市總評(píng)榜終于發(fā)榜啦!作為一年一度青島本地最具影響力的車市評(píng)選，數(shù)萬張選票篩選，并經(jīng)過相關(guān)專家評(píng)審，終于從近千款在售車型中找出最值得關(guān)注和購買的車型。下面就先有請(qǐng)各組別的冠軍車型，和大家一一見面。

雪佛蘭科魯茲

頒獎(jiǎng)詞：從橫空出世到連續(xù)多月的銷量冠軍，科魯茲曾經(jīng)創(chuàng)造了緊湊級(jí)車的神話。2015年全新科魯茲再出發(fā)，提出了“新生代、操控王”的口號(hào)，無論是雙色時(shí)尚內(nèi)飾，還是直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和智能互聯(lián)的操作系統(tǒng)，都在為中級(jí)車樹立起全新標(biāo)桿。車型梗概

年度車大獎(jiǎng)堪稱總評(píng)榜最高獎(jiǎng)項(xiàng)，連續(xù)多年這一獎(jiǎng)項(xiàng)都是被中高級(jí)車占據(jù)，而今年科魯茲作為一款中級(jí)緊湊型車成功登頂，實(shí)在難能可貴。

作為通用全球新一代緊湊型中級(jí)車平臺(tái)走下來的第一款產(chǎn)品，全新一代科魯茲搭載了通用最新的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，并且采用顛覆性的中置直噴設(shè)計(jì)帶來更高效的動(dòng)力和更低油耗，這在成本必須嚴(yán)控的A級(jí)車市場上極為少見。同時(shí)，匹配全新7速DCG智能雙離合變速箱的動(dòng)力系統(tǒng)，可以獲得110千瓦的最大功率和235牛米的最大扭矩，強(qiáng)勁性能堪稱同級(jí)別之最，油耗表現(xiàn)更可媲美日系車型，百公里綜合油耗僅為5.9L。

全新一代科魯茲由歐洲團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)開發(fā)，車輛測試和操控調(diào)校都在通用德國研發(fā)中心和紐博格林賽道完成，整車具有更加原汁原味的歐洲車操控風(fēng)格。新科魯茲與生俱來的運(yùn)動(dòng)基因，在全系配備的賽車級(jí)底盤上得到釋放，使更多消費(fèi)者能夠零距離體驗(yàn)賽車運(yùn)動(dòng)的極致魅力。新科魯茲另一項(xiàng)秒殺同級(jí)的操控利器則是通用專利王牌技術(shù)——標(biāo)配增強(qiáng)型瓦特連桿。在車輛行駛中，瓦特連桿可以有效抑制車輛側(cè)傾，即使在高速過彎等特殊工況下，仍能保證最佳的操控性和穩(wěn)定性，讓車主獲得最為純粹的駕控樂趣。

設(shè)計(jì)上，科魯茲大量運(yùn)用了高級(jí)別車型才會(huì)采用的工藝與裝飾手法，包括大面積選用馬鞍棕色的內(nèi)飾配色、用真皮與鍍鉻裝飾相搭配、恰到好處的氛圍燈點(diǎn)綴、以及控制在1mm以內(nèi)的內(nèi)外飾件間隙精度，足以讓最挑剔的客戶感到滿意。雪佛蘭更是不吝成本地將諸多前沿科技運(yùn)用到了新科魯茲身上，包括可以輕松實(shí)現(xiàn)車載系統(tǒng)與手機(jī)雙屏互動(dòng)的MyLink2.0智能車載互聯(lián)系統(tǒng)、同級(jí)唯一的APA二代自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)、僅在中高級(jí)車型上才能看到的側(cè)盲區(qū)智能警示系統(tǒng)、Start/Stop智能啟停系統(tǒng)等，堪稱同級(jí)典范。

東風(fēng)日產(chǎn)MARCH

頒獎(jiǎng)詞：日產(chǎn)瑪馳曾是日產(chǎn)最知名的小型車，全球銷量已超600萬輛，但進(jìn)入國內(nèi)市場卻曾一度消沉。2015款瑪馳日產(chǎn)為其增加了一套全新動(dòng)力系統(tǒng)，重新定位為首款專為女性打造的專屬座駕，開創(chuàng)微型車營銷的全新方向。車型梗概

微型車領(lǐng)域中，平實(shí)的價(jià)格與粗糙的做工，讓很多人又愛又恨。如今，合資品牌正式進(jìn)軍這一細(xì)分市場，有望打破這一現(xiàn)象，日產(chǎn)瑪馳就是最好的例證。

作為曾經(jīng)小型車市場上知名的車型之一，改款后新一代瑪馳憑借精致可人的外形、敏捷靈動(dòng)的操控、小巧但寬裕的空間，將銷售目標(biāo)定位在80甚至90后女性買家。而其最低不足6萬元的售價(jià)，相信會(huì)吸引更多年輕人的購買。動(dòng)力方面，東風(fēng)日產(chǎn)新款瑪馳將沿用1.5L自然發(fā)動(dòng)機(jī)，并提供5擋手動(dòng)與4速手自變速箱。

雪佛蘭賽歐

頒獎(jiǎng)詞：雖然主攻二三線城市，但賽歐當(dāng)之無愧是小型車的銷量王，2014年幾乎全年盤踞小型車月度銷量冠軍榜。時(shí)尚的外觀與精致的做工，再配上低廉的價(jià)格，賽歐榮登年度小型車寶座，可謂實(shí)至名歸。車型梗概

雪佛蘭賽歐憑借其品牌號(hào)召力、寬敞的空間及務(wù)實(shí)的配置贏得了不少消費(fèi)者青睞，上市至今已連續(xù)數(shù)月以月均2萬臺(tái)左右的銷量領(lǐng)跑市場，算得上是小型車中的標(biāo)桿。賽歐分別有1.2L、1.4L兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，其中1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率87馬力/6000rpm，峰值扭矩115牛·米/4400rpm，排量更大的1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率103馬力/6000rpm，峰值扭矩131牛·米/4200rpm，與兩款發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是5速手動(dòng)變速箱及5速AMT變速箱。

廣汽菲亞特致悅

頒獎(jiǎng)詞：致悅是菲亞特重新進(jìn)入中國后的第二款量產(chǎn)車。就銷量而言，致悅表現(xiàn)并不突出，但這并不能阻止大家對(duì)這款車的喜愛。歐洲的原創(chuàng)設(shè)計(jì)，用圓潤的線條勾勒出極具運(yùn)動(dòng)感的車身，為流行棱角的緊湊型車領(lǐng)域，帶來了一股與眾不同的設(shè)計(jì)風(fēng)。車型梗概

很多人把致悅看作菲翔的兩廂版，但在菲亞特看來，致悅有專屬的設(shè)計(jì)和風(fēng)格。其前臉寬大，車身側(cè)面與車尾有著濃郁的運(yùn)動(dòng)氣息，車長、車寬以及軸距在同級(jí)車中都非常有優(yōu)勢，其中軸距更是達(dá)到了2708mm，在緊湊型車中名列前茅。在內(nèi)飾中，以駕駛者為中心的設(shè)計(jì)讓人愉悅，也更容易激起駕馭的欲望。在配置方面，多功能方向盤、一鍵啟動(dòng)、電動(dòng)天窗、真皮座椅及4個(gè)安全氣囊、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等應(yīng)有盡有，在同級(jí)別車型中處于一線水準(zhǔn)。

動(dòng)力系統(tǒng)是致悅傲視其它車型的重要資本，它是同價(jià)位中唯一裝備渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，它的這臺(tái)1.4T高功率版本發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為150馬力/5500rpm，最大扭矩230牛·米/3000rpm，與之搭配的是7速雙離合器變速箱，官方公布0-100km/h加速時(shí)間為9.9秒。

福特蒙迪歐

頒獎(jiǎng)詞：2013年蒙迪歐的上市曾讓很多中級(jí)車繃緊了神經(jīng)。這款車具備時(shí)尚個(gè)性的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)、充沛的動(dòng)力配置及鮮明的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，深受年輕消費(fèi)者歡迎。在時(shí)尚外觀之外，同級(jí)中第一個(gè)采用全液晶儀表盤、多功能自適應(yīng)巡航……超前的配置也讓蒙迪歐傲視其它中級(jí)車。車型梗概

要說誰是中級(jí)車中最受關(guān)注的車型，把新蒙迪歐放在第一位應(yīng)該不會(huì)有人感到意外。霸氣外露的“馬丁”前臉，加上17.98萬元的起步售價(jià)，都讓它奠定了在中型車榜單上關(guān)注度最高的基礎(chǔ)。新蒙迪歐的外觀絕對(duì)是最吸引人眼球的地方，大嘴進(jìn)氣格柵霸氣外露，GTDi200豪華型以上標(biāo)配的LED大燈是全車亮點(diǎn)所在。

關(guān)于搭載高科技配置方面，蒙迪歐可不含糊，高配車型上帶有ACC自適應(yīng)巡航、低速行車安全系統(tǒng)、座椅按摩、座椅加熱\通風(fēng)、車道保持系統(tǒng)、盲區(qū)信息提示系統(tǒng)、LED大燈等越級(jí)配置，這也是蒙迪歐的一大賣點(diǎn)所在。新蒙迪歐上市之后提供了3種動(dòng)力選擇，除2.0T高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)之外還增加了一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與其匹配的是一臺(tái)6速手自一體變速箱，帶有運(yùn)動(dòng)模式及手動(dòng)換擋模式。

林肯MKZ

頒獎(jiǎng)詞：曾經(jīng)它是豪華的代名詞，在汽車界擁有著諸多傳奇。在闊別多年后，林肯這個(gè)品牌重新回到了大家視線中，又以時(shí)尚與個(gè)性再次成為大家關(guān)注的焦點(diǎn)。在這款MKZ車身上，表現(xiàn)出的眾多創(chuàng)新，更讓這款車與眾不同。車型梗概

簡單來說，林肯是與凱迪拉克齊名的美國豪華汽車品牌，它在美國人心中的地位就像咱們的“大紅旗”一樣。林肯全新的設(shè)計(jì)語言讓MKZ更顯時(shí)尚和動(dòng)感，這確實(shí)顛覆了大家以往對(duì)林肯車型粗獷不修邊幅的印象。更新穎的設(shè)計(jì)元素應(yīng)用正式揭開了林肯的新時(shí)代，它的改變是跳躍性的，充斥著驚喜。當(dāng)你坐進(jìn)車，內(nèi)觸及到儀表臺(tái)、扶手箱等位置的材質(zhì)就會(huì)發(fā)現(xiàn)，高級(jí)的用料與細(xì)致的工藝完全符合總統(tǒng)座駕的級(jí)別，采用的實(shí)木裝飾與上乘的皮革包裹彌補(bǔ)了設(shè)計(jì)上的中庸，用低調(diào)奢華形容十分貼切。

動(dòng)力方面，林肯MKZ車型全系采用2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分為高低功率版，低功率版最大功率203馬力，峰值扭矩300牛·米;高功率版最大功率253馬力，峰值扭矩389牛·米。