市民在4S店咨詢電動汽車。
今年9月1日,國家對獲得許可在中國境內(nèi)銷售的新能源汽車免征車輛購置稅,再加上去年實(shí)施的新能源汽車補(bǔ)貼新政,消費(fèi)者每購買一輛新能源汽車,能獲得原價(jià)一半多的補(bǔ)貼。近日,記者通過走訪新區(qū)一些電動汽車銷售市場發(fā)現(xiàn),電動汽車雖然省錢環(huán)保,但是卻并不受市民待見,多數(shù)電動汽車市場都“門庭冷落”。而與高價(jià)位的電動汽車相比,老年人代步車則賣得稍微好一些。業(yè)內(nèi)人士表示電動汽車節(jié)能環(huán)保,再加上政策支持,將會是未來汽車發(fā)展的大趨勢。
■調(diào)查高價(jià)電動車補(bǔ)貼一半也賣不動
隨著電動汽車技術(shù)的逐漸成熟,以及國家對新能源汽車的扶持,如今在青島西海岸新區(qū)路上時常可以看到電動汽車的身影。與傳統(tǒng)的汽車相比,電動汽車的優(yōu)點(diǎn)明顯,不僅耗能少,百公里花費(fèi)十幾元,價(jià)格也都相對便宜,價(jià)格從3萬多元到十幾萬元不等,并且功能和配置也越來越接近傳統(tǒng)汽車。隨著電動汽車日益完善,那么它在新區(qū)的銷售情況怎么樣呢?記者通過走訪新區(qū)多家電動車銷售市場了解到,目前電動車市場依然不溫不火,除了一些老年代步車比較受歡迎之外,價(jià)格稍微高一點(diǎn)的電動汽車鮮有人問津。
“現(xiàn)在每天來問的人不少,但是真正買的不是很多。其中大多數(shù)都是老年人,因?yàn)闆]有駕照不能開車,這些小型電動車不需要上牌照,也不用駕照,所以非常適合當(dāng)作一個代步工具。”西城區(qū)瑯琊臺路上的一家電動汽車銷售店里,銷售人員指著一輛江淮電動汽車告訴記者,現(xiàn)在電動汽車就是便宜的好賣一點(diǎn),像這種正規(guī)一點(diǎn)的汽車,配備有四輪定位和ABS防抱死系統(tǒng),外觀也跟普通汽車沒有區(qū)別,空間比較大,所以價(jià)格相對高,放在這快一個月了都沒賣出去。”銷售人員告訴記者。
■市民省錢環(huán)保但是用起來不方便
已經(jīng)退休兩年的李大爺,9月份購買了一輛純電動汽車,一直沒有上牌。“當(dāng)初考慮購買純電動汽車,主要是考慮不用考駕駛證。”李大爺告訴記者,開了一年電動汽車,他最大的感受就是節(jié)能省錢。“這個車行駛100公里耗的電不到10塊錢,但是如果改成汽油車,肯定在30塊錢以上 。行駛里程越遠(yuǎn),省的錢越多,如果一年能開10000公里,就能省下3000元錢,從這一點(diǎn)上看,電動汽車還是有優(yōu)勢的。”李大爺告訴記者,在省錢的同時,開電動汽車也讓他有很多無奈。每次他回大場老家,充滿一次電,剛剛能開到老家,就沒電了,而充滿一次電,使用家庭用電大約需要8個小時,也就是說,必須在老家住一天,第二天才能返回。
采訪中記者了解到,電動汽車雖然性能越來越好,但是除了作為老年人代步工具,在年輕人眼中,電動汽車卻很不受待見。“電動汽車一共就三個擋位,開起來一點(diǎn)感覺都沒有,完全不像開汽車,配置也不高,續(xù)航也不好,開著開著可能就沒電了。并且價(jià)格比同等配置的汽車便宜不了多少,有的都能買一輛汽車了。”市民于先生表示,雖然電動汽車有種種補(bǔ)貼和利好,但是現(xiàn)在的他買車基本不會考慮買電動汽車。
■業(yè)內(nèi)人士電動汽車環(huán)保節(jié)能是發(fā)展趨勢
通過采訪記者了解到,現(xiàn)在市場上大多數(shù)電動汽車基本都能行駛100公里以上 。“充電8到10個小時,只要不是跑長途,基本能滿足城區(qū)的代步需求。”江淮汽車青島昊宇4S店的銷售經(jīng)理薛明磊告訴記者,他們的江淮同悅iEV3基于同悅汽油車型打造,采用了19千瓦時的電池組,市區(qū)工況續(xù)航里程可達(dá)到130公里。另外,該車的電池組還具有無記憶功能,隨用隨充即可,不需要滿充滿放,車內(nèi)備有兩種充電線纜,可以滿足國家電網(wǎng)充電樁和家庭220V插座兩種充電方式。“這輛車市場指導(dǎo)價(jià)是15萬元,但是算上補(bǔ)貼7萬元,基本上7萬多就能買到。”
據(jù)了解,今年五部門聯(lián)合發(fā)文,到2016年新能源公車購買比例不低于30%。“我認(rèn)為電動汽車是未來汽車發(fā)展的方向,電動汽車最大的優(yōu)勢就是節(jié)能環(huán)保,符合可持續(xù)發(fā)展的要求。近年來大氣環(huán)境的污染使得節(jié)能環(huán)保越來越受到人們的重視,電動汽車也應(yīng)運(yùn)而生,很多知名汽車企業(yè)開始設(shè)計(jì)各種電動汽車的概念車型。”薛明磊說,電動汽車是一個大趨勢,又有國家的系列利好政策,電動汽車開進(jìn)家庭,雖然步履蹣跚,但是勢不可擋,相信只是個時間問題。
文/圖 記者 丁揚(yáng)
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