原標題：青島駕照自考合格率首次過半 在全國位列第一

昨天，記者從市車管所了解到，青島自學直考學員考試合格率首次過半，在全國16個自學直考試點城市中位列第一。

不少家庭進入“二車”時代

“今天，愛人送了一輛寶馬當情人節禮物。 ”情人節當天，有人在朋友圈里這樣曬出自己的幸福。隨著居民收入不斷提高，錢袋子鼓起來后，不少家庭已經走進了“二車”時代。

“我們在新車登記業務中注意到，市民更新車輛的速度越來越快，很多家庭已經有第二輛、第三輛車，更新車輛的價位從10萬元級，逐漸上升到了20萬元級左右，汽車從代步工具逐漸向休閑度假角色轉變。 ”市車管所所長張鎮龍說。

張鎮龍介紹說，為了便于市民辦理新車注冊登記業務，市車管所把新車注冊登記業務下放到市北、李滄、嶗山、城陽等區市，還在一些汽車4S店設立掛牌點，打造最便捷的掛牌服務圈，目前全市每天新增機動車700多輛。

隨著群眾生活水平的不斷提升，汽車需求持續旺盛，汽車保有量保持迅猛增長趨勢。從2002年開始，青島新車掛牌量開始進入高速發展期，每年以10%的速度遞增，至2014年10月22日，島城機動車首次突破200萬輛大關。

每天800多人報名學車

張鎮龍說，去年4月1日，公安部出臺自學直考新規，青島成為16個試點城市之一。學車有了更多選擇，人們學車的熱情不斷增長。

市車管所有關民警介紹說，去年，島城新增汽車駕駛人24.3萬人，今年駕考持續火熱，現在每天有800多人報名學車，科目二三的合格率在75%左右。

全市159人拿到自考駕照

昨天，市車管所副所長何金亮告訴記者，不光是汽車和駕駛人保有量增加，島城駕考考試合格率也在提升，特別是自學直考合格率首次過半，這在全國16個試點城市中排名第一。

自學直考是指申請小型汽車、小型自動擋汽車駕照的人員，使用加裝安全輔助裝置的自備機動車，在具備安全駕駛經歷等條件的人員隨車指導下，按照交管部門指定的路線、時間學習駕駛技能，直接申請駕照考試。從去年4月1日以來，市車管所共受理316名自學直考申請，共有159人拿到了駕照，考試合格率是50%，而在半年之前，島城自學直考人員的考試合格率只有30%。

“經過半年多的磨合，自學直考學員學車更加理性了，他們選擇的隨車指導人員也更加專業，學車時間也更多，這些因素促成了合格率大幅提升。 ”何金亮說。前天，市民賈女士趕到市車管所拿到了駕照，去年12中旬，她報名自學直考。 “朋友給我推薦了一位老司機，我們約定好學車時間，兩個多月我就拿到了駕照。 ”賈女士告訴記者，她從事外貿工作，因為經常要到國外，沒有固定時間去駕校學習，只能選擇休假時自學直考，“學車時間靈活，指導人員一對一教學，我覺得比在駕校里學車效率更高一些。 ”

何金亮告訴記者，市車管所為了方便自學直考人員更快地學車，簡化了受理程序，原先需要學員到車管所跑兩趟，從去年年底改為一趟，學員、隨車指導人員、車輛到了市車管所后，民警驗車后簽字，學員就可以開始學習了。

“以前，我們都是在每個周四，安排自學直考人員參加考試，現在為了更好節省他們的時間，自學直考學員可以網上預約，跟駕校報名學員一樣，平常時間也可以參加駕考。 ”何金亮說。市車管所還專門設立了“自學直考”受理窗口，負責受理的民警徐燕告訴記者，自學直考人員平均年齡31歲，男司機占到六成。

“青島模式”受到公安部點贊

記者從市車管所了解到，作為自學直考試點城市，青島市在自學直考上不斷摸索，形成了自己的模式。何金亮告訴記者，自學直考需要有改裝車輛，原先改裝有兩種模式：拉線式和硬接式，前者使用鋼絲連接主副剎車系統，后者是使用專業配件來連接主副剎車系統。青島市車管所民警在實踐中發現拉線式連接方式有安全隱患，就在第一時間向公安部提交調研報告，很快公安部答復，在所有試點城市中取消了拉線式連接方式。

此外，簡化報名手續、設立專門受理窗口的做法也受到了公安部的好評。去年，公安部專門到青島召開了自學直考調研會，島城自學直考第一人周同祥昨天告訴記者，他受邀參加了調研會，“我從會上得知，咱們青島的自學直考試點走在全國同類城市前列，我也提出了自己的建議，希望今后扶持政策更多一些，鼓勵更多的人來自學直考。 ”

記者 陳勇 通訊員 曲海青 海臻 心龍