原標(biāo)題：“要想富修天路”，低空經(jīng)濟(jì)開(kāi)啟“新想象”

青島已先行布局低空飛行器制造、低空基礎(chǔ)設(shè)施等，完成“青島市政務(wù)低空一體化管控平臺(tái)”建設(shè)并融入青島云腦運(yùn)行，正積極拓展文旅、巡檢、物流、載人客運(yùn)等新場(chǎng)景

低空經(jīng)濟(jì)具備強(qiáng)產(chǎn)業(yè)輻射力，有望催生萬(wàn)億元產(chǎn)業(yè)規(guī)模，新賽道將在通航產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)上，完善基礎(chǔ)設(shè)施和運(yùn)營(yíng)建設(shè)，拓展更先進(jìn)的飛行器技術(shù)，擴(kuò)大全新的應(yīng)用場(chǎng)景，為相關(guān)產(chǎn)業(yè)提供更多發(fā)展增量

青島發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)具備諸多先天優(yōu)勢(shì)，城市地貌兼具平原、山地和海洋特點(diǎn)，又有多個(gè)通航機(jī)場(chǎng)資源，低空?qǐng)鼍柏S富且齊備。智慧城市、智慧海洋等是青島獨(dú)有的特色，其中數(shù)字孿生城市、海洋科考、海島物資運(yùn)輸?shù)龋紩?huì)隨著低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展獲得騰飛的機(jī)會(huì)

“低空經(jīng)濟(jì)+智慧城市”“低空經(jīng)濟(jì)+物流”預(yù)計(jì)將是規(guī)模化應(yīng)用最早爆發(fā)的場(chǎng)景，目前正在快速拓展的場(chǎng)景還包括文旅、載人客運(yùn)等

青島發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)：在低空飛行器制造方面，引進(jìn)培育了遠(yuǎn)度智能等一批創(chuàng)新企業(yè)；在低空應(yīng)用場(chǎng)景方面，獲批建設(shè)以“海島場(chǎng)景綜合應(yīng)用”為目標(biāo)的民用無(wú)人駕駛航空試驗(yàn)基地，躋身“國(guó)家隊(duì)”行列；在低空基礎(chǔ)設(shè)施方面，重點(diǎn)布局七個(gè)通航機(jī)場(chǎng)

1000米以下的低空空域，正在迎來(lái)前所未有的繁忙。

據(jù)民航局統(tǒng)計(jì)，今年上半年，我國(guó)新注冊(cè)的無(wú)人機(jī)將近60.8萬(wàn)架，較去年年底增長(zhǎng)48%；無(wú)人機(jī)累計(jì)飛行小時(shí)數(shù)達(dá)981.6萬(wàn)小時(shí)，較去年同期增加13.4萬(wàn)小時(shí)。低空經(jīng)濟(jì)的熱度可見(jiàn)一斑。

“‘低空經(jīng)濟(jì)+智慧城市’‘低空經(jīng)濟(jì)+物流’預(yù)計(jì)將是規(guī)模化應(yīng)用最早爆發(fā)的場(chǎng)景，應(yīng)當(dāng)樹(shù)立‘要想富、修天路’的新經(jīng)濟(jì)思路。比如，無(wú)人機(jī)在城市智慧化建設(shè)中的應(yīng)用，可大大提高城市的管理運(yùn)行效率，降本增效；大載重物流在偏遠(yuǎn)地區(qū)和離岸海島等方面的應(yīng)用，可大大降低基建成本，提升物流效率。”青島遠(yuǎn)度智能科技有限公司董事長(zhǎng)譚煒說(shuō)。

作為青島市重點(diǎn)招商的無(wú)人機(jī)頭部企業(yè)，遠(yuǎn)度智能擁有飛行器平臺(tái)、無(wú)人裝備管控平臺(tái)、高集成化指揮車(chē)三大產(chǎn)品序列，已完成“青島市政務(wù)低空一體化管控平臺(tái)”的建設(shè)并融入青島云腦運(yùn)行，為促進(jìn)青島低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展做了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)儲(chǔ)備。

產(chǎn)業(yè)升級(jí)的助推器

低空經(jīng)濟(jì)是新質(zhì)生產(chǎn)力催生的一種綜合經(jīng)濟(jì)形態(tài)，主要以1000米以下低空空域的飛行活動(dòng)為核心，依托先進(jìn)的航空、通信、人工智能等技術(shù)，以通航、無(wú)人機(jī)、電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）等為載體，引領(lǐng)交通、物流、巡檢、應(yīng)急救援等產(chǎn)業(yè)升級(jí)。

中信證券研報(bào)指出，低空經(jīng)濟(jì)具備強(qiáng)產(chǎn)業(yè)輻射力，有望催生萬(wàn)億元產(chǎn)業(yè)規(guī)模，新賽道將在通航產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)上，完善基礎(chǔ)設(shè)施和運(yùn)營(yíng)建設(shè)，拓展更先進(jìn)的飛行器技術(shù)，擴(kuò)大全新的應(yīng)用場(chǎng)景，為相關(guān)產(chǎn)業(yè)提供更多發(fā)展增量。

低空經(jīng)濟(jì)被視為千行百業(yè)的助推器，典型的場(chǎng)景包含文旅、巡檢、物流、載人客運(yùn)等。其中，智慧城市是目前商業(yè)應(yīng)用最廣泛的場(chǎng)景之一。

以遠(yuǎn)度智能為例，構(gòu)建了“天地人一體”的“人防+技防”的新型城市管理模式，已經(jīng)規(guī)模化應(yīng)用在防洪防汛、應(yīng)急救援、違建稽查、石油管網(wǎng)、電力巡檢等場(chǎng)景，大幅提升了城市治理的效率和安全性。遠(yuǎn)度智能展示的一段應(yīng)用案例視頻顯示，遠(yuǎn)程操控的一架攜帶8枚滅火彈的無(wú)人機(jī)飛至起火點(diǎn)上方，穩(wěn)穩(wěn)地將滅火彈投下，火情迅速得到撲滅，充分展現(xiàn)了無(wú)人機(jī)在山林防火方面“打早打小”的強(qiáng)大能力。

同樣火熱的還有eVTOL領(lǐng)域。eVTOL產(chǎn)業(yè)今年在投資界引起廣泛關(guān)注，前不久小鵬匯天“陸地航母”飛行汽車(chē)實(shí)車(chē)在廣州亮相，峰飛航空和中通快遞達(dá)成30架V2000CG無(wú)人駕駛航空器采購(gòu)合同，“打飛的”在城市上空旅游觀光正在成為現(xiàn)實(shí)。

此外，包括生鮮運(yùn)輸、快遞集散、應(yīng)急配送在內(nèi)的無(wú)人機(jī)物流應(yīng)用也在快速拓展。青島、深圳、杭州等多個(gè)城市都在開(kāi)辟無(wú)人機(jī)配送航線，國(guó)產(chǎn)大型雙發(fā)無(wú)人運(yùn)輸機(jī)的首飛更是開(kāi)啟了無(wú)人機(jī)支線貨運(yùn)的廣闊前景。

掌握全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)

從行業(yè)格局來(lái)看，低空經(jīng)濟(jì)的“玩家”眾多，既有以設(shè)備為主的制造型企業(yè)，也有以應(yīng)用為主的信息化企業(yè)。

遠(yuǎn)度智能作為工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)的頭部企業(yè)，是國(guó)內(nèi)少有的掌握無(wú)人機(jī)全產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵核心技術(shù)的企業(yè)，在全國(guó)范圍內(nèi)快速拓展應(yīng)急、環(huán)保、石油、電力等領(lǐng)域的市場(chǎng)份額。

當(dāng)前，無(wú)人機(jī)按氣動(dòng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)可分為多旋翼、固定翼、復(fù)合翼、直升機(jī)等。遠(yuǎn)度智能在中小型垂起復(fù)合翼和大載重支奴干領(lǐng)域具備領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，其垂起復(fù)合翼無(wú)人機(jī)既有旋翼無(wú)人機(jī)的垂直起降能力，又具備固定翼無(wú)人機(jī)的長(zhǎng)續(xù)航、大跨度、大載荷、高性能等優(yōu)勢(shì)，在智慧城市、應(yīng)急救援、設(shè)施巡檢、環(huán)境監(jiān)測(cè)、國(guó)防與公共安全等領(lǐng)域廣泛適用。

在無(wú)人裝備管控平臺(tái)方面，遠(yuǎn)度智能也走在了行業(yè)最前沿。多年前，遠(yuǎn)度智能就對(duì)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)有一個(gè)預(yù)判——各行業(yè)門(mén)類(lèi)、各品牌的飛行器廠商，只能管控自己的飛行，面對(duì)未來(lái)“阡陌縱橫”的低空空域，缺乏一個(gè)低空智腦來(lái)統(tǒng)籌、控制低空中所有飛行器的運(yùn)行。

2021年，遠(yuǎn)度智能研發(fā)的飛行管控平臺(tái)“天瞳”應(yīng)勢(shì)而生，統(tǒng)籌了飛行任務(wù)下達(dá)、航線規(guī)劃、安全避讓、實(shí)時(shí)畫(huà)面、AI識(shí)別、大模型應(yīng)用等核心技術(shù)，讓低空經(jīng)濟(jì)“飛”得更好更穩(wěn)。目前，“天瞳”已發(fā)展為可接入直升機(jī)、無(wú)人飛行器、反制車(chē)、配套地面設(shè)施等有人或無(wú)人裝備、“平戰(zhàn)結(jié)合”的一體化綜合管控平臺(tái)，獲得“中國(guó)智慧城市建設(shè)智佳獎(jiǎng)”“省級(jí)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)”等殊榮，應(yīng)用于智慧城市、石油、應(yīng)急等領(lǐng)域。

值得一提的是，遠(yuǎn)度智能還研發(fā)了“陸巡壹號(hào)”高集成化指揮車(chē)，于去年年底獲工業(yè)和信息化部量產(chǎn)許可，可在救援現(xiàn)場(chǎng)快速建立應(yīng)急指揮中心，滿足指揮前移、快速調(diào)度的需求。指揮車(chē)通過(guò)搭載“天瞳”平臺(tái)和滿足不同場(chǎng)景需求的多架無(wú)人機(jī)，為指揮現(xiàn)場(chǎng)提供更加精確的信息參考，同時(shí)能將遠(yuǎn)端現(xiàn)場(chǎng)畫(huà)面實(shí)時(shí)回傳至異地指揮中心，為后方指揮決策和調(diào)度提供強(qiáng)有力的決策保障，提升應(yīng)急指揮全局調(diào)控能力。

打造青島經(jīng)濟(jì)新名片

在區(qū)域和城市競(jìng)爭(zhēng)層面，全國(guó)已有近30個(gè)省市“出爐”低空經(jīng)濟(jì)政策，深圳、上海、合肥等城市都提出打造“天空之城”。

相比國(guó)內(nèi)先進(jìn)城市，青島發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)并不弱，已先行布局低空飛行器制造、低空應(yīng)用場(chǎng)景、低空基礎(chǔ)設(shè)施等，出臺(tái)了《青島市促進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展實(shí)施方案（征求意見(jiàn)稿）》。

在低空飛行器制造方面，青島重點(diǎn)引進(jìn)培育了遠(yuǎn)度智能等一批創(chuàng)新企業(yè)，加速布局無(wú)人機(jī)、通航飛機(jī)、eVTOL等低空飛行器。在低空應(yīng)用場(chǎng)景方面，青島獲批建設(shè)以“海島場(chǎng)景綜合應(yīng)用”為目標(biāo)的民用無(wú)人駕駛航空試驗(yàn)基地，躋身“國(guó)家隊(duì)”行列。在低空基礎(chǔ)設(shè)施方面，青島將通航機(jī)場(chǎng)作為發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)的重要著力點(diǎn)，重點(diǎn)布局的七個(gè)通用機(jī)場(chǎng)中，即墨、平度、萊西、西海岸新區(qū)四個(gè)通用機(jī)場(chǎng)已經(jīng)投入使用，在緊急救護(hù)、物流等方面發(fā)揮重要作用。

拓展多元化的應(yīng)用場(chǎng)景，將是青島未來(lái)進(jìn)一步解鎖低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展?jié)摿Φ年P(guān)鍵。

“青島發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)具備諸多先天優(yōu)勢(shì)，城市地貌兼具平原、山地和海洋特點(diǎn)，又有多個(gè)通航機(jī)場(chǎng)資源，低空?qǐng)鼍柏S富且齊備。智慧城市、智慧海洋等是青島獨(dú)有的特色，其中數(shù)字孿生城市、海洋科考、海島物資運(yùn)輸?shù)龋紩?huì)隨著低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展獲得騰飛的機(jī)會(huì)。”譚煒建議，可以持續(xù)、有針對(duì)性地出臺(tái)低空經(jīng)濟(jì)專項(xiàng)政策，對(duì)無(wú)人機(jī)的研發(fā)制造、場(chǎng)景應(yīng)用進(jìn)行獎(jiǎng)補(bǔ)，吸引更多無(wú)人機(jī)企業(yè)在青島落地，讓低空經(jīng)濟(jì)成為青島經(jīng)濟(jì)的新名片。

青島日?qǐng)?bào)/觀海新聞?dòng)浾?nbsp; 周曉峰

[來(lái)源：青島日?qǐng)?bào) 編輯：秦璐]