原標(biāo)題：屢破紀(jì)錄 碼頭一線再傳捷報(bào)

近日，山東港口青島港青島新前灣集裝箱碼頭（以下簡稱“QQCTN”）傳來捷報(bào)。在3月27日夜班作業(yè)中，該自動化碼頭一舉刷新集裝箱單班裝卸量紀(jì)錄，單橋吊單班裝卸集裝箱箱量同比提升3%。

開年屢破裝卸紀(jì)錄

今年以來，QQCTN充分發(fā)揮全國首個(gè)全國產(chǎn)全自主自動化碼頭六大自主突破、12項(xiàng)創(chuàng)新攻堅(jiān)成果優(yōu)勢，在作業(yè)效率、智慧綠色等方面實(shí)現(xiàn)全面突破。

QQCTN依托碼頭自主研發(fā)的A-TOS、A-ECS兩大智能系統(tǒng)同頻共振、融合發(fā)力賦能，現(xiàn)場作業(yè)AGV周轉(zhuǎn)時(shí)間降低7.2%，單機(jī)作業(yè)效率同比提高7.2%，綜合泊位效率提升2.1%，實(shí)現(xiàn)海陸側(cè)效率全面提升；加強(qiáng)與口岸單位合作聯(lián)動，減少船舶靠離泊時(shí)間12.1%；全力壓縮非生產(chǎn)性停時(shí)，落實(shí)開工“三個(gè)提前研究”，將開工時(shí)間嚴(yán)格控制在17分鐘以內(nèi)；創(chuàng)新空箱直取流程，加快空箱流轉(zhuǎn)效率；持續(xù)開展“星級”服務(wù)評比，今年首季度獲得感謝信4封，錦旗1面，不斷增強(qiáng)客戶黏性，贏得客戶口碑。

據(jù)了解，此次刷新集裝箱單班裝卸量紀(jì)錄是繼元月首日第十次刷新裝卸效率世界紀(jì)錄后，QQCTN在同一季度內(nèi)創(chuàng)造的又一佳績。

岸電接電量連破紀(jì)錄

除了集裝箱裝卸量和裝卸效率多次刷新紀(jì)錄之外，QQCTN近年的岸電接電量也連破紀(jì)錄。今年春節(jié)前夕，QQCTN 108泊位圓滿完成“波索爾快航”輪集裝箱船舶岸電接電任務(wù)，岸電接電量達(dá)到34531kWh，減排二氧化碳9.21噸，創(chuàng)自動化碼頭高壓岸電應(yīng)用常態(tài)化以來單船接電量最高紀(jì)錄。2月，自動化碼頭岸電接電量達(dá)到78879kWh，累計(jì)減排二氧化碳21.03噸，刷新單周接電量最高紀(jì)錄。

據(jù)了解，靠港船舶使用岸電是減少溫室氣體排放的重要措施，能夠在不影響船舶靠港期間電力需求的同時(shí)，有效改善港區(qū)環(huán)境質(zhì)量，促進(jìn)港城和諧發(fā)展，具有良好的社會效益。

近年來，QQCTN大力推進(jìn)船舶岸電“應(yīng)接盡接”，與各船公司積極進(jìn)行船港對接，逐船逐泊位落實(shí)岸電容量、接插件和位置匹配情況，通過調(diào)整靠泊泊位、岸電設(shè)備熱切換連續(xù)供電等方式，全力實(shí)現(xiàn)岸電應(yīng)用常態(tài)化；成立工作專班，創(chuàng)新工作方法，通過進(jìn)行設(shè)備技術(shù)升級改造，積極解決連船電網(wǎng)沖擊、電纜長度受限等問題，持續(xù)提升岸電連接的可靠性和靈活性；堅(jiān)持自主創(chuàng)新，碼頭自研的新能源監(jiān)測平臺岸電管控模塊完成上線試運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)船舶信息及供電信息實(shí)時(shí)可視化監(jiān)測。

未來，山東港口青島港將持續(xù)保持一馬當(dāng)先、萬馬奔騰的強(qiáng)大魄力，聚焦發(fā)展方向，牢牢掌握關(guān)鍵核心技術(shù)，樹立新標(biāo)桿、打造新亮點(diǎn)，在山東港口推進(jìn)世界級港口群、“雙一流”、核心競爭優(yōu)勢“三大建設(shè)”征程中書寫新華章。

（觀海新聞/青島早報(bào)記者 郭念禮）