原標(biāo)題：北京通報(bào)28起電動(dòng)自行車火災(zāi)事故 涉雅迪、綠源等品牌

據(jù)“北京消防”微信號(hào)27日消息，今年2月以來(lái)，北京市共發(fā)生電動(dòng)自行車火災(zāi)28起，涉及雅迪、美可達(dá)、綠源等品牌。

2月26日，北京市消防救援總隊(duì)通報(bào)今年2月以來(lái)全市電動(dòng)自行車火災(zāi)案例及涉事品牌，并提示廣大市民，按照使用說(shuō)明在室外充電場(chǎng)所規(guī)范操作充電，切勿將電池?cái)y帶進(jìn)樓入戶。

據(jù)通報(bào)，今年2月以來(lái)，北京市共發(fā)生電動(dòng)自行車火災(zāi)28起，環(huán)比上月減少5起，降幅15%，未發(fā)生亡人火災(zāi)。

起火電動(dòng)車涉及雅迪、美可達(dá)、綠源等品牌，起火電池涉及鋰納斯、雅迪、陣風(fēng)等品牌。

通報(bào)稱，電動(dòng)自行車電池一旦起火，往往爆炸燃燒，產(chǎn)生大量有毒高溫?zé)煔猓?dāng)周邊堆積了可燃物時(shí)，火勢(shì)將在短時(shí)間內(nèi)迅速蔓延。

造成鋰電池爆炸主要因素為短路。在使用過(guò)程中，碰撞、改裝、電池質(zhì)量不過(guò)關(guān)、不同品牌混用等情況都會(huì)造成電池內(nèi)部損傷，即使在不充電、不使用的狀態(tài)下，已經(jīng)損傷的電池也會(huì)出現(xiàn)內(nèi)部短路從而引發(fā)火災(zāi)。當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間或通宵進(jìn)行充電的時(shí)候，更會(huì)增加其發(fā)生內(nèi)部短路的風(fēng)險(xiǎn)。