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青島低風(fēng)險車主受益新車險 異地投?;蛟饩鼙?/span>

2015-09-21 07:08:55
來源:青島早報
責(zé)任編輯:亞麥

今年6月1日,黑龍江、山東、廣西、重慶、陜西、青島等6個試點地區(qū)全面啟用新版商業(yè)車險條款費率改革。商業(yè)車險改革近4個月以來,記者從青島保監(jiān)局獲悉,青島車險市場運行狀況良好,低風(fēng)險車主保費下降明顯。

而隨著島城車市 “金九銀十”上演的火爆行情,車險受到了新老車主的廣泛關(guān)注。本期周末版將關(guān)注商業(yè)車險改革后的投保攻略。

【對比一】

試點地區(qū)77.6%的續(xù)保保單費用降低

新版商業(yè)車險條款擴(kuò)大了保險責(zé)任,將冰雹、臺風(fēng)、熱帶風(fēng)暴、暴雪、冰凌、沙塵暴等自然災(zāi)害、駕駛證失效或?qū)忩灢缓细?、未上牌照新車、被保險機(jī)動車所載貨物、車上人員意外撞擊所導(dǎo)致的損失、家庭成員人身傷亡等情形納入保險保障范圍,大幅提高了商業(yè)車險風(fēng)險保障水平,使廣大消費者實實在在獲益。

新版商業(yè)車險條款還優(yōu)化了代位求償機(jī)制,使理賠更為方便快捷。被保險機(jī)動車與其他車輛發(fā)生意外事故后,有三種索賠方式,既可以直接向?qū)Ψ剿髻r,也可以直接向?qū)Ψ奖kU公司追償,還可以由本車所投保保險公司先行賠付再由其向?qū)Ψ阶穬?,有利于提升消費者的理賠服務(wù)體驗。

此外,本次商業(yè)車險改革還引入了車型定價模式,對安全等級低、零整比高、工時費高的車型厘定較高的保險費率,對安全等級高、零整比低、工時費低的車型厘定較低的費率,引導(dǎo)社會公眾理性汽車消費。同時對不同風(fēng)險的車主厘定不同的費率,不出險或少出險的車主保費有不同程度的降低,出險頻率高的部分車主保費還有所提高,通過“獎優(yōu)罰劣”,引導(dǎo)車主安全駕駛,降低出險頻率。

保監(jiān)會的數(shù)據(jù)顯示,車險費改試點地區(qū)77.6%的續(xù)保保單費用降低。由于新版商業(yè)車險產(chǎn)品的“性價比”提高,在投保交強(qiáng)險同時也選擇投保商業(yè)車險的機(jī)動車比率(即車險保全率)較2014年底提高了2.77%。其中,部分地區(qū)車險保全率同比上升近8%。上述6個試點地區(qū)共有36081輛以前從未投保或長期脫保商業(yè)車險的機(jī)動車投保了新商業(yè)車險,占改革后承保機(jī)動車的8%,說明社會公眾對商業(yè)產(chǎn)險新產(chǎn)品保障范圍和價格水平的認(rèn)可度在不斷提升。

【對比二】

兩年優(yōu)惠保費可買iPhone6

在商業(yè)車險試點地區(qū),車險保費讓“7折走天下”成為過去時。據(jù)了解,因為連續(xù)3年沒有出險且其余風(fēng)險狀況良好,通過計算,保險公司給車主李先生開出了這個價格。這對于保費超過1萬元的車來說,一年便可以省下近3000元。兩年下來,省下的保費都可以購買一部iPhone6了。也就是說,從今以后,良好的駕駛習(xí)慣,不僅可以省油,還可以省保費。

那么,除了駕駛習(xí)慣良好可以省保費外,還有什么其他途徑嗎?其實,通過買車,也可以省保費。對此,上述李先生也給出了他的疑惑,“車貴保險就是貴,車便宜保險也便宜,不能為了省保險買輛小車吧。”

其實,李先生不知道的是,功能相同售價相似的不同車型,在費率改革后,保費也可以差出“一個轱轆”的價格。而這,全都源自于一個叫做“零整比”的數(shù)據(jù)。記者在此前公布的零整比報告中發(fā)現(xiàn),售價在11萬元-15萬元之間的A(朗逸)、B(卡羅拉)兩款車,A車的零整比為272.75%,而B車為635.25%。這意味著,A車的全部零件可以再購買2.7輛A車;而B車的所有零件價格還可以再購買6.4輛B車。商業(yè)車改之前,兩車的零整比幾乎沒有影響到車險保費,但是商業(yè)車險改革之后,A、B兩款車的保費差距已超過1000元,不排除,隨著數(shù)據(jù)樣本的增大,未來這種保費差距還會進(jìn)一步擴(kuò)大。

另外,改革前,車險保費=(新車購置價費率+基礎(chǔ)保費)×調(diào)整系數(shù);改革后,車險保費=[基準(zhǔn)純風(fēng)險保費/(1-附加費用率)]×費率調(diào)整系數(shù)。改革后,基準(zhǔn)純風(fēng)險保費將根據(jù)不同車型確定。改革后的費率調(diào)整系數(shù),包括無賠款優(yōu)待系數(shù)、自主核保系數(shù)和自主渠道系數(shù)。其中,無賠款優(yōu)待系數(shù),根據(jù)每輛車近三年的出險情況確定;自主核保系數(shù)和自主渠道兩個系數(shù)由公司內(nèi)部控制。如果一輛家用車連續(xù)三年未出險,改革后可能享受到低于5折的折扣;如果上年出險5次及以上,保費可能上漲40%以上。

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