原標題：“機油門”承認技術缺陷 本田終于召回CR-V

幾個月持續發酵的本田CR-V“機油門”事件終于有了一個結果。5月16日，編者從國家市場監督管理總局以及東風本田發布的一則聲明中了解到，由于CR-V(1.5T)車輛設計原因，車輛在持續低溫環境下短距離行駛，發動機機油液面會增高，機油液面增高到一定程度時會出現發動機故障指示燈點亮，此狀態下持續行駛可能造成發動機損壞，存安全隱患。東風本田將從2018年5月22日起，正式召回搭載1.5T發動機的CR-V(思威)汽車，共涉及130455輛。

(國家市場監督管理總局召回信息)

(網傳的東風本田召回聲明)

據了解，東風本田汽車有限公司將為召回范圍內的車輛免費更換空調控制單元、升級FI-ECU軟件，對搭載CVT變速箱的車型同時更換散熱器下水管總成、升級TCU軟件，抑制機油液面增高，消除安全隱患。召回實施時為對象范圍內的車輛免費更換發動機機油和機油濾清器，并添加發動機清潔劑。

為了緩和眾多CR-V車主的氣憤心情，東風本田召回聲明中提到給召回范圍內車輛車主贈送500元精品代金券和免費保養一次，可見其用心良苦呀。沒有國家質監總局的介入調查，以及眾多車主的聯合維權，這個召回恐怕還會遲遲的不知何時到來。此前毫無誠意的“能瞞就瞞，能捂就捂，實在捂不住了再出來道歉”、“延長包修”等已經重重傷害了中國消費者的心，。

據悉，本次召回活動是在國家市場監督管理總局啟動缺陷調查情況下開展的。一段時間以來，國家市場監督管理總局缺陷產品管理中心收到消費者反映此問題的投訴。收到投訴后，總局立即部署缺陷產品管理中心開展缺陷調查和評估。受調查影響，東風本田汽車有限公司決定采取召回措施。總局將繼續組織缺陷產品管理中心對本次召回活動所采取的措施進行重點監督和評估，并要求東風本田本著對消費者高度負責的態度，提高召回完成率，加強對召回車輛進行監測，切實保護消費者權益。