原標(biāo)題：汽修生意迎來小高峰

春節(jié)期間，許多車主都會開車出門走親訪友，或是舉家長途自駕游。節(jié)后歸來，不少車主也會對長途跋涉的愛車進行一次“體檢”。近日，記者從島城多家4S店和汽修廠了解到，從上周開始汽修生意迎來小高峰，店內(nèi)出現(xiàn)汽車扎堆保養(yǎng)的情況。

“過年開車帶著老婆和孩子回了趟濟南老家，來回七百多公里，上周回青島想給愛車進行保養(yǎng)，可沒想到年后的汽修生意很火。 ”市民邵先生告訴記者，路上車的底盤被碰到了，而且車胎的氣壓也不穩(wěn)定，想在節(jié)后抓緊到4S店保養(yǎng)一下，卻遇到車主扎堆保養(yǎng)的情況。在重慶南路一家4S店中，記者看到維修車間內(nèi)的工位已經(jīng)客滿，待修待檢的車輛排起長龍，休息室內(nèi)坐著許多等待交車和取車的車主。 “從初七正式上班以來，每天都有不少車輛來保養(yǎng)檢修，尤其是周末時間。 ”售后接待人員告訴記者，近期來保養(yǎng)的車主，大多數(shù)都是春節(jié)期間長途駕駛回來的。這些車輛普遍開了1000公里以上，開了2000公里以上的也不在少數(shù)，算上年前積累下的公里數(shù)，一般也達到了保養(yǎng)周期。據(jù)介紹，年后做保養(yǎng)的車輛業(yè)務(wù)比往常多了兩成左右。

除了4S店，汽車維修店的生意也相當(dāng)火爆。長沙路一家汽車維修店的工作人員介紹，元宵節(jié)后適逢周末，前來檢修的車主便排起長隊，車輛保養(yǎng)業(yè)務(wù)與平時相比增加兩至三成。除了例行常規(guī)的保養(yǎng)與檢測外，多數(shù)車輛是因為小磕小碰導(dǎo)致車漆脫落、前后杠碰裂來做噴漆和維修，真正需要大修的車輛并不多。

記者從島城多家4S店獲悉，按照往年慣例，從春節(jié)后的第一個周末開始，到店維修保養(yǎng)的車輛會密集式增加，汽修生意也迎來小高峰，車主提車要長時間等待也是在所難免，一般這種情況會持續(xù)到出了正月。 “如果春節(jié)出過長途并長時間沒做過檢修的車輛，年后最好到汽修廠或者4S店進行保養(yǎng)檢修。 ”從事7年汽車售后工作的姜經(jīng)理介紹說，春節(jié)期間跑過長途后檢修車輛，不能只看車輛的外觀是否有劃痕，一定要對車輛輪胎、剎車、轉(zhuǎn)向、底盤等進行全面檢查，保證不留安全隱患。此外，針對目前車輛保養(yǎng)維修的扎堆現(xiàn)象，業(yè)內(nèi)人士建議車主到4S店或修理廠保養(yǎng)前盡量先打電話咨詢。如果店內(nèi)提供預(yù)約就先登記預(yù)約;如果不提供，也可以大致了解保養(yǎng)所需工時長短，減少不必要的等待時間。

(記者 楊博文)