先來看一份今年1-7月份中國純電動車累計銷量排名前十的數(shù)據(jù)：1、北汽新能源：約7500輛;2、奇瑞：6246輛;3、知豆：6243輛;4、眾秦：5081輛;5、江淮：3536輛;6、比亞迪：3209輛;7、吉利康迪：2783輛;8、騰勢：739輛;9、啟辰：538輛;10、上汽：151輛。

可以看到隨著電動車熱度的逐漸提升，越來越多廠商也加入這一陣營，消費者對電動車的接納程度也越來越高，興致越來越大，同時政府的大力支持，讓電動車的門檻變得比較低，有些去除補貼后售價甚至不到5萬塊，但這些低價的電動車真的值得買嗎?以下一起來看看!

知豆D2

知豆是由主攻電驅(qū)動技術(shù)的新大洋集團與吉利汽車共同打造的電動汽車品牌，D2是知豆旗下的第二款車型。知豆D2純電動廠商指導(dǎo)價為15.88萬元，補貼后售價為4.98萬元起。

該車定位于“時尚動感且更智能化的城市微行純電動汽車”，其采用雙門雙座設(shè)計，在車身尺寸上長寬高分別為2763/1539/1524mm，軸距則是1765mm，和前作保持了一致，整體非常小巧，在城市中穿行和停車都很有優(yōu)勢。

在動力上，知豆D2沿用了D1的電動機，其最大功率僅為18kW(24Ps),峰值扭矩僅為82Nm。由于動力較弱，知豆D2的最高車速僅為80km/h。但知豆D2搭載了由波士頓電池提供的三元鋰電池，容量由D1的11.52kWh升級為15.12kWh，續(xù)航里程也由D1的160km增加到了210km(45km/h勻速行駛的工況下)，即使在擁堵的城市中，耗電量較大的情況下，知豆D2也能滿足一般的城市代步需求。

而在內(nèi)飾上，知豆D2的做工用料尚可，并不會感覺太廉價低檔。并且知豆D2迎合了目前智能化的浪潮，搭載了互聯(lián)共享、車載電話、人機互動、遠程門鎖等配置。同時D2的互聯(lián)共享系統(tǒng)基于Android開發(fā)，具有很強的擴展性，通過內(nèi)置應(yīng)用商店可隨時安裝軟件，提升娛樂功能。除此之外，知豆D2還有無鑰匙啟動系統(tǒng)、智能變頻空調(diào)等智能化的舒適性配備。

總體知豆D2的總體配置及續(xù)航里程都不錯，并且電動車的免購置稅，對于一些限牌限購的地區(qū)其上牌無需搖號，因此其吸引力還是不錯。只是在安全性能上，廠方并沒有特別強調(diào)其有采取什么措施，因此對于碰撞的乘員保護，筆者還是持懷疑態(tài)度。

康迪K10

康迪這個公司或許大家比較少聽見，康迪電動汽車集團有限公司是由上海華普國潤汽車有限公司(為吉利汽車控股有限公司子公司)與浙江康迪車業(yè)有限公司注冊資本為人民幣10億元按各擁有50%股份投資組建，其主要從事純電動汽車的投資、研發(fā)、生產(chǎn)、營銷等相關(guān)業(yè)務(wù)。

而目前其推出市場的電動車正是康迪K10。該車目前只有一款，官方指導(dǎo)價為15.08萬元，扣除享受國家及部分地方新能源補貼(國家4.5萬的補貼、部分城市1:1標(biāo)準(zhǔn)的地方補貼)加上廠家優(yōu)惠后，K10終端售價為4.88萬，同時該售價為包牌價，并且享受免購置稅。

除開接近5萬的售價，來看看康迪K10這輛車本身，康迪K10采用雙門雙座設(shè)計，長寬高尺寸為2900/1545/1590mm。該車配備的是27馬力的電動機，最高車速80km/h，最大續(xù)航里程達到150km。但內(nèi)飾康迪K10做得比較差，給人的感覺甚至是一股廉價感。對比起來，同價位的燃油車比它好不少。車輛配置方面，該車也缺乏安全氣囊之類的安全保護，廠方對于碰撞安全等也還沒有官方公布，加上15.08萬的官方指導(dǎo)價，因此難怪會有一大波的網(wǎng)友會對其產(chǎn)生質(zhì)疑。